Articoli di Lorenzo Centenari

Ford Galaxy ed S-Max restyling 2018: nuovi i diesel, nuovo il cambio
Novità auto

Oltre al diesel EcoBlue 2.0 e all'automatico a 8 rapporti, le monovolume dell'Ovale acquistano anche nuove tecnologie di sicurezza

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Vendita Magneti Marelli, si interrompe trattativa tra FCA e fondo KKR
Industria

Offerta giudicata troppo bassa, Fiat Chrysler valuterà altre opzioni. Torna ipotesi spin-off con successiva quotazione in Borsa

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FCA, rumors di un possibile ritorno del motore 6 cilindri in linea
Rumors

Soppressa nel 2007, l'architettura a 6 cilindri potrebbe presto tornare in produzione. Provvedendo ad una semplice addizione...

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BMW Vision iNext: esterni, interni e tempi di uscita del Suv elettrico
Concept car

Arriverà nel 2021 e sarà il manifesto tecnologico BMW. Ecco foto e caratteristiche tecniche del primo Sav autonomo di Monaco

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Lexus, a ottobre 2018 arrivano gli specchietti retrovisori digitali
Tecnologia

Saranno introdotti dapprima sulla berlina ES, poi su tutta la gamma. Ecco come funzionano, e quali vantaggi restituiscono

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Mazda CX-5 2019: aggiornati i motori diesel e benzina, nuove dotazioni
Novità auto

Il mid-Suv giapponese si uniforma ai futuri standard Euro 6d-temp. Su CX-5 arriva inoltre la versione Business: ecco i prezzi

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Volkswagen Maggiolino, fine di un'epoca. Stop a produzione nel 2019
Leggende

Il mercato migra verso i Suv, per il mitico Maggiolino non c'è futuro. Dopo 80 anni cala il sipario su un'auto che ha fatto epoca

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Auto elettrica, a Milano il servizio E-Gap per ricarica rapida mobile
Mobilità sostenibile

Una flotta di van convertiti in veri e propri centri di ricarica per auto in emergenza. Ecco come funziona e chi c'è dietro E-Gap

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FCA, fondo Tiger raddoppia la sua quota azionaria. Cosa significa
Industria & finanza

Investimento da oltre un milione di dollari. La società del newyorkese Chase Coleman è ora il quarto maggior azionista del Gruppo

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Emissioni auto, il Parlamento europeo vuole abbassare i target 2030
Mobilità sostenibile

La Commissione Ambiente del Parlamento Europeo: rivedere i target. Riduzione del 45% di CO2 entro il 2030, del 20% entro il 2025

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