Lorenzo Centenari
Infaticabile mulo da tastiera, Lorenzo mette al servizio della redazione la sua esperienza nel giornalismo “analogico” (anni di gavetta nei quotidiani locali) e soprattutto la sua visione romantica dell’automobile, mezzo meccanico ma soprattutto strumento di libertà e conquista straordinaria dell’umanità. Il suo forte accento parmigiano è oggetto di affettuosa derisione ogni volta che apre bocca (e anche per questo preferisce scrivere piuttosto che apparire in video). Penna di rara eleganza, ama le coupé, un po’ meno i Suv coupé. Ogni volta che sale a Milano, si perde.
Il Dpcm vieta feste e assembramenti? Idee e accessori per celebrare Halloween 2020 anche col distanziamento. Seduti al volante
Su A1 nuova piattaforma di infotainment, nuove funzioni di connettività, inoltre l'omologazione WLTP 3.0 per i motori benzina TFSI
Firmato dai CdA il progetto di fusione, ecco quali passi ancora mancano al Gruppo Stellantis per la piena operatività
Per la variante ad alte prestazioni, gli stessi interventi riservati a Seat Ateca 2020. Sotto il cofano, sempre il 2.0 TSI 300 cv
Dal 2021 Cayenne Plug-in con batterie da 17,9 kWh anziché 14,1 kWh. La percorrenza in modalità a zero emissioni cresce del 30%
Look rinfrescato, e per la prima volta, la versione ibrida ricaricabile. Design, tecnologia, motori: tutte le novità di E-Pace 2021
Per il SUV compatto del Leone, dal 2021 tre livelli di equipaggiamento anziché cinque, tre nuovi pack. Si aggiorna il 1.5 diesel
Nuova variante a due ruote motrici e dal motore a benzina meno potente. Ma anche DS7 E-Tense 225 viaggia elettrico per oltre 50 km
Sorento di quarta generazione dice addio al diesel: solo ibrida a benzina. In attesa del plug-in, quale allestimento preferire
Primo contatto col Cinquino full electric. Esterni, interni, autonomia, ricarica, feeling di guida. Le impressioni dopo il test