Articoli di Lorenzo Centenari

Cupra Ateca 2020 facelift: novità, motori, interni, prezzo, video
Novità auto

Per la variante ad alte prestazioni, gli stessi interventi riservati a Seat Ateca 2020. Sotto il cofano, sempre il 2.0 TSI 300 cv

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Porsche Cayenne Plug-in Hybrid 2021: più autonomia in elettrico
Elettrificazione

Dal 2021 Cayenne Plug-in con batterie da 17,9 kWh anziché 14,1 kWh. La percorrenza in modalità a zero emissioni cresce del 30%

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Nuova Jaguar E-Pace 2021: ora ibrida plug-in. Come cambia: video
Novità auto

Look rinfrescato, e per la prima volta, la versione ibrida ricaricabile. Design, tecnologia, motori: tutte le novità di E-Pace 2021

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Peugeot 2008 MY21: nuova offerta allestimenti e motori. I prezzi
Novità auto

Per il SUV compatto del Leone, dal 2021 tre livelli di equipaggiamento anziché cinque, tre nuovi pack. Si aggiorna il 1.5 diesel

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DS7 Crossback E-Tense 225 plug-in hybrid: il prezzo, quando esce
Novità auto

Nuova variante a due ruote motrici e dal motore a benzina meno potente. Ma anche DS7 E-Tense 225 viaggia elettrico per oltre 50 km

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Nuovo Kia Sorento Hybrid 2021: i prezzi al configuratore. Video
Guida all'acquisto

Sorento di quarta generazione dice addio al diesel: solo ibrida a benzina. In attesa del plug-in, quale allestimento preferire

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Nuova Fiat 500 elettrica, prova video: come va? Prezzi, opinioni
Prova su strada

Primo contatto col Cinquino full electric. Esterni, interni, autonomia, ricarica, feeling di guida. Le impressioni dopo il test

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Europ Assistance Mobilità NoProblem, nuova polizza di assistenza
Soccorso stradale

Una nuova polizza rivolta a chi si sposta in auto, moto e scooter, ma anche bici. Assistenza stradale e ricarica auto elettriche

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Come funziona la trazione integrale Audi quattro elettrica. Video
Tecnica

Come funziona la trazione quattro elettrica con torque vectoring elettrico che adottano i SUV Audi e-tron ed e-tron Sportback

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Tesla Autopilot e guida autonoma al 100%: i rischi, le leggi
Guida autonoma

L'Autopilot evoluto in dotazione ad alcuni clienti USA non è infallibile. Lo ammette Tesla stessa. Ma allora perché tanta fretta?

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