Articoli di Lorenzo Centenari

Alfa Romeo Giulia e Stelvio: buone opinioni, vendite giù. Perchè?
Editoriale

Per Giulia e Stelvio, riconoscimenti a raffica in tutto il mondo. Ma sul mercato non decollano. Con Tonale la tendenza cambierà?

-
Serie speciale Nissan Micra Kiiro (2022): prezzo, uscita in Italia
Limited edition

Una serie limita a 250 unità per celebrare l'uscita della nuova pellicola sull'uomo pipistrello. Cos'ha di speciale e quanto costa

-
Ford e il nuovo volante senza pulsanti visibili: il brevetto
Tecnologia

Multifunzione, ma senza comandi visibili: sensori nascosti sottopelle. Il volante capacitivo Ford è solo un brevetto. Per ora...

-
Guerra Russia-Ucraina, cosa succede a prezzi benzina, diesel e gas
Geopolitica

Il conflitto nel Donbass come trampolino per il prezzo di petrolio e gas. Quali ripercussioni (e quando) sui costi di rifornimento

-
BMW M nel 2022 compie 50 anni: nel primo video, M1 ed M3 E46
Ricorrenze

Una clip di 90 secondi (la prima di una serie) che condensa mezzo secolo di storia di BMW M. A quattro ruote, ma non solo...

-
Nuova Morgan Super 3 (2022): scheda tecnica, motore, prezzo
Novità auto

Via il bicilindrico moto, spazio al 3 cilindri Ford. E anche il design ne esce differente. Tutto sulla nuova 3 ruote made in UK

-
Nuova MG4, compatta elettrica MG in arrivo nel 2022. Video teaser
Anticipazioni

Per il redivivo e ultra dinamico brand anglo-cinese, si avvicina il tempo di una due volumi su piattaforma MG ZS EV. Cosa sappiamo

-
Renault Austral, nuova Kadjar in arrivo: la data di presentazione
Anticipazioni

Via al countdown per la world premiere digitale del nuovo SUV segmento C della Régie. Un bozzetto prefigura il design degli esterni

-
Audi e il Diesel V6 a biorcarburanti. Studio USA: e-fuel dannosi
Transizione ecologica

Diesel V6 Audi ora compatibile anche con gasolio sintetico ottenuto da oli vegetali. Che è più ecologico. Oppure no? La ricerca

-
Sto Ue a diesel e benzina dal 2035, Germania dice no. Nodo e-fuel
Carburanti alternativi

Dietrofront del Ministro dei Trasporti tedesco, che smentisce la visione di Olaf Scholz: si ai motori termici, ma a una condizione

-