Lorenzo Centenari
Infaticabile mulo da tastiera, Lorenzo mette al servizio della redazione la sua esperienza nel giornalismo “analogico” (anni di gavetta nei quotidiani locali) e soprattutto la sua visione romantica dell’automobile, mezzo meccanico ma soprattutto strumento di libertà e conquista straordinaria dell’umanità. Il suo forte accento parmigiano è oggetto di affettuosa derisione ogni volta che apre bocca (e anche per questo preferisce scrivere piuttosto che apparire in video). Penna di rara eleganza, ama le coupé, un po’ meno i Suv coupé. Ogni volta che sale a Milano, si perde.
Al lancio, solo il 1.0 TSI turbo benzina da 95 o 115 CV. Tre allestimenti, listino a partire da 26.200 euro. Tutte le dotazioni
Debutta il mild hybrid, sopravvive il diesel, più efficiente l'ibrido plug-in (100 km di autonomia). In Italia solo Superb SW
Nei primi dieci mesi la crescita cumulata è del 20,5%. I dati suddivisi per categoria, le classifiche: il mercato di ottobre in cifre
Il 7,0 litri Hellephant da "quota mille", ma non solo. Ecco come gli specialisti di Ringbrothers rivisitano una Charger del '69
Con Superb di quarta generazione, appuntamento stasera giovedì 2 novembre alle ore 19. Design, interni, motorizzazioni: ultime news
L'energia cinetica che si trasforma in energia elettrica. Al via in Italia prima sperimentazione al mondo di un sistema rivoluzionario
Agile quanto Roma coupé, godibile anche aperta grazie a... un'invenzione. Il test di una Ferrari da guidare, ma anche assaporare lentamente
Continente che vai, Abarth che trovi. Motore 1,3 litri turbo, assetto sport: più strana un'Abarth SUV o un'Abarth full electric?
Arriva nel 2024 e affianca (non sostituisce) Passat SW diesel e benzina. Stile ID.7 sedan, stessi motori e batterie. Ma meno autonomia
La tedesca ADAC ne misura la capacità dopo 100.000 km (e dopo numerosi cicli di ricarica veloce). Buone notizie, la batteria tiene