Articoli di Lorenzo Centenari

Auto elettriche cinesi vs elettriche europee: un confronto prezzi
Auto elettrica

Modelli cinesi mediamente meno cari delle elettriche made in UE, ma il mercato deve ancora maturare. Riparliamone tra 4-5 anni

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Prezzi EV cinesi, filiera auto Italia (Anfia): "Problema enorme"
Controversie

Vavassori (Anfia): "Bene le indagini, ma giungono in ritardo". I rimproveri all'Europa su una transizione "verde" troppo drastica

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Nuova Porsche Panamera 2024: presentazione il 24 novembre 2023
Anticipazioni

Panamera di generazione "due e mezzo" sarà presentata a Dubai il 24 novembre. Con quattro più efficienti motorizzazioni PHEV

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Mobimax Mazda MX-5 (giocattolo per bimbi): prezzo, scheda tecnica
Baby car

Per gli apprendisti spideristi, Mobimax propone una sfiziosa MX-5 EV in scala ridotta. Autonomia? Maggiore di quella del... bimbo

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In vendita nuova Renault Arkana 2024: prezzi, motori e versioni
Novità auto

Per il MY24 del SUV coupé francese, tre allestimenti, due motori ibridi. Entry level (una volta in commercio) sotto i 30.000 euro

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Von der Layen e l'inchiesta Ue sulle EV cinesi: cosa può succedere
Geopolitica

L'area di libero scambio più grande del mondo ora medita di imporre dazi doganali per difendersi dall'industria cinese. A chi giova?

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Hyundai Santa Fe 2024: dimensioni, interni, uscita. Video anteprima
Video anteprima

Un design simil Range Rover, super bagagliaio e, per i passeggeri, gli effetti speciali. Solo motorizzazioni ibride. Prime impressioni

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Video: il robotaxi Cruise distrutto a martellate a San Francisco
Video virali

A San Francisco una Chevy Bolt a guida autonoma viene delicatamente presa a martellate. Caso isolato o cittadinanza già esasperata?

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Nuova one-off Ferrari KC23: base 488 GT3 Evo 2000. Video anteprima
Serie speciale

La one-off Ferrari KC23 introduce un'aerodinamica attiva inedita. La base è 488 GT3 Evo 2000: il video dello shakedown

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Volkswagen dimezza time-to-market nuove auto. "Colpa" dei cinesi
Editoriale

Ridurre i tempi di sviluppo delle nuove auto a 36 mesi per contrastare le più “agili” aziende cinesi. Un rischio? Il precedente Golf

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