Alessandro Perelli
Auto o moto, per lui non fa alcuna differenza: adora entrambe. Una vita spesa a Motociclismo ed Automobilismo, Alessandro passa dalle due alle quattro ruote con disinvoltura disarmante. La sua esperienza come tester di motociclette ne fa un punto di riferimento tecnico. Ma quando è il momento di scrivere, sa come rivolgersi anche alla casalinga di Voghera. Cresciuto nell’esempio del padre e maturato a suon di ginocchia grattugiate da cadute in moto, trascorre il tempo libero con la moglie Sara e i figli Federico e Niccolò, ai quali non perde occasione di insegnare la sacra filosofia dei motori e dello sport.
La quattro porte high performance arriverà con un look diverso da oggi e motori ibridi con l'irrinunciabile ricarica alla spina
L'accordo tra la compagnia di mobile parking e la casa francese prevede l'integrazione dell'app nel sistema multimediale del nuovo modello elettrico
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La spider di Züffenhausen mette l'abito sportivo e si presenta ai blocchi di partenza con lo stesso motore da 500 CV della 718 Cayman GT4 RS
La Casa inglese aggiunge spazio e lusso per i passeggeri del suo sport utility, che arriverà alla fine dell'anno con il V8 da 550 CV, ma niente elettrificazione
La mancanza di chip costringe i due colossi tedeschi a togliere dai listini (per ora) optional legati a connettività, assistenza e comfort. Vediamo quali
L'ultimo gioiello in pezzo unico sottolinea i valori di tradizione ed evoluzione della Casa modenese con un design iconico e il V8 biturbo da 720 CV
La Casa tedesca dà il via libera per equipaggiare le due berline top di gamma con la guida assistita più evoluta. Quanto costa e come funziona il Drive Pilot
La casa di Yokohama pensa di sfruttare il suo marchio sportivo per dare nuova linfa ai modelli high performance che in futuro saranno elettrici
Vediamo in anteprima i prototipi della nuova generazione della due posti tedesca che potrebbe arrivare a fine anno con motori elettrificati