Alessandro Perelli
Auto o moto, per lui non fa alcuna differenza: adora entrambe. Una vita spesa a Motociclismo ed Automobilismo, Alessandro passa dalle due alle quattro ruote con disinvoltura disarmante. La sua esperienza come tester di motociclette ne fa un punto di riferimento tecnico. Ma quando è il momento di scrivere, sa come rivolgersi anche alla casalinga di Voghera. Cresciuto nell’esempio del padre e maturato a suon di ginocchia grattugiate da cadute in moto, trascorre il tempo libero con la moglie Sara e i figli Federico e Niccolò, ai quali non perde occasione di insegnare la sacra filosofia dei motori e dello sport.
Lo stilista Ken Okuyama beccato a una velocità di quasi 90 km/h oltre il limite, la scusa degli avvocati era di raffreddare il potente V12 della sua creatura...
Le prime foto della cabriolet italiana ci mostrano un design elegante, che si sposa alla perfezione con la sua tecnologia di ultima generazione
La Casa tedesca svelerà il 2 settembre l'ultimo prototipo realizzato sulla piattaforma 100% elettrica che darà vita ai futuri modelli BEV
Potrebbe ispirarsi alla granturismo Estoque del 2008, meno probabile l'ipotesi di un modello a ruote alte. Ma ne sapremo di più a metà agosto
Dopo anni di assenza si fa rivedere la famigliare "palestrata" della Casa bavarese, questa volta con un motore plug-in hybrid che potrebbe arrivare a 750 CV
L'ultima declinazione della sportiva francese potrebbe essere ancora più leggera e potente e con un'aerodinamica più spinta
Giacca Tropic 3.0 e pantalone Zeffiro 3.0 dallo stile moderno e dall'elevato livello di sicurezza, abbinabili ad altri capi grazie al sistema di aggancio rapido
Quasi pronto al lancio il prossimo modello a batterie del costruttore coreano, che potrebbe arrivare a inizio 2024 ricco di personalità e tecnologia
Frutto della partnership fra i due colossi asiatici, la nuova berlina dal look sportivo dovrebbe debuttare entro la fine dell'anno a un prezzo concorrenziale
Urti frontali, laterali, posteriori e ribaltamento sono solo alcuni dei test che devono superare i modelli scandinavi prima di andare in produzione