Quando Audi ha mostrato per la prima volta la sua granturismo elettrica e-tron GT era febbraio 2021. Un periodo a dir poco complicato a livello globale: il mondo era praticamente fermo poiché eravamo nella seconda ondata della pandemia di Covid. Ma la Casa dei Quattro Anelli ha avuto l’audacia di mostrare quello che sarebbe stato un modello di svolta. Un’auto, è vero, molto di nicchia, ma che preannunciava un’offensiva massiccia nella galassia dei BEV. E oggi, quella sportiva a quattro posti e (quasi) zero emissioni sta per compiere quattro anni, quindi si prepara al classico aggiornamento di metà carriera.
| Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
|---|---|---|
| e-tron GT S e-tron GT quattro | - / - | 128.400 € |
| e-tron GT RS e-tron GT | - / - | 159.400 € |
| e-tron GT RS e-tron GT Performance | - / - | 175.400 € |
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Scheda, prezzi e dotazioni Audi e-tron GT
Auto o moto, per lui non fa alcuna differenza: adora entrambe. Una vita spesa a Motociclismo ed Automobilismo, Alessandro passa dalle due alle quattro ruote con disinvoltura disarmante. La sua esperienza come tester di motociclette ne fa un punto di riferimento tecnico. Ma quando è il momento di scrivere, sa come rivolgersi anche alla casalinga di Voghera. Cresciuto nell’esempio del padre e maturato a suon di ginocchia grattugiate da cadute in moto, trascorre il tempo libero con la moglie Sara e i figli Federico e Niccolò, ai quali non perde occasione di insegnare la sacra filosofia dei motori e dello sport.
