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JACK ''THE RAIN'' MILLER Come si sapeva da giorni, la pioggia sarà protagonista del weekend del Gran Premio dei Paesi Bassi e così è subito stato nella prima sessione di prove libere ad Assen. E quando piove, Jack Miller spunta sempre, e con il tempo di 1:42.589 l'australiano si è messo tutti dietro con apparente facilità, in entrambi i suoi time attack. Alle spalle del ducatista si è messo un ottimo Joan Mir con la Suzuki e poi Pol Espargaro con la Honda. Visto che pioverà con molta probabilità sia al pomeriggio che domani nelle FP3, i tempi ottenuti potrebbero essere sin da subito validi per la classifica combinata e per l'accesso diretto alla Q2, quindi meritano un'attenzione particolare. I tre piloti menzionati sono stati, al momento, tra i pochi a scendere sotto il muro dei 103 secondi insieme ad Alex Marquez, quarto con la Honda.
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Some combinations just work don't they 🤝@jackmilleraus tops a wet #MotoGP FP1 here at Assen! 👏#DutchGP 🇳🇱 pic.twitter.com/GolWjD4wVz
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) June 24, 2022
FUORI DAI DIECI Nella top ten tanti iberici: Aleix Espargaro (Aprilia) quinto, il portoghese Miguel Oliveira (KTM) in sesta piazza, e gli spagnoli Alex Rins (Suzuki), Jorge Martin (Ducati) e Maverick Vinales (Aprilia) in 7°, 9° e 10° posizione. Il francese Johann Zarco, ottavo, completa i nomi in top ten. Gli italiani sono tutti fuori virtualmente dalla Q2 con Francesco Bagnaia che era in testa dopo il suo unico time attack, scivolato poi in 11° posizione finale, davanti a Fabio Di Giannantonio (Ducati), Brad Binder (KTM), Marco Bezzecchi (Ducati) e Franco Morbidelli (Yamaha). Solo 17° il leader del mondiale Fabio Quartararo, che come al solito, però, non ha per nulla ricercato il tempo, girando a lungo per ricercare il feeling. Gli altri italiani: 21° Andrea Dovizioso 22° Lorenzo Savadori, 24° Luca Marini e 25° Enea Bastianini, scivolato rovinosamente nelle primissime fasi.
Absolutely nothing @Bestia23 could do about that one! 🤯#DutchGP 🇳🇱 pic.twitter.com/OKTDh3btUh
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) June 24, 2022
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Nasce a Roma nell’82, cresce a Viterbo, poi torna nella città natale per laurearsi in Architettura e decidere che, fino a quel momento, è stato tutto un gioco. Le vere passioni sono i motori e il giornalismo sportivo, coltivate anche negli anni accademici attraverso collaborazioni. Nel 2013 entra a FormulaPassion.it, e in sei stagioni trascorse a seguire Formula 1 e MotoGP (anche sul campo) matura una esperienza straordinaria, un bagaglio che lo porterà a rivestire il ruolo di coordinatore della redazione. Dall’estate 2018 trova posto nella famiglia MotorBox, per continuare a seguire con passione e competenza le discipline regine del motorsport.