Nome americano, carta d'identità italiana per la HeadBanger Foxy Lady: mossa da un 1.600 RevTech, è un tuffo nel passato. Nel look come nella guida.
Con il suo Shovel 1530 cc, la forcella Springer, la ruota anteriore da 21" ed un telaio hardtail o softail stretto, la Headbanger Gypsy Soul vi darà emozioni che non avete mai provato.
Tutte le Headbanger sono uniche e questa High Flyin' non fa eccezione: dura&pura, scalcia come un toro e non ha filtro tra il vostro fondoschiena e la strada.
Una bobber con manubrio basso e gomme cicciotte, la Headbanger Hollister. Mossa da un motore da 1.450 cc, ha alimentazione a carburatore e cambio a sei marce.
La Headbanger Summertime è davvero ridotta ai minimi termini: non ha nemmeno il parafango anteriore è una moto da vivere rigorosamente da single.
Motore Panhead S&S da 1.530 cc e manubrio alto, stile chopper, la Headbanger Woodstock Boogie incita all'amore libero. Quello verso la strada, naturalmente...
La prima tuttoterreno della Casa lombarda
Una special sospesa tra le custom e... la MotoGP
Una serata tutta Headbanger
All'EICMA sono andate in scena le Headbanger 2013
In sella alle nuove Headbanger
Nella gamma 2012 spuntano due nuovi modelli
Dopo le custom, arrivano anche le birre firmate Headbanger
Nel weekend del rinnovo di Hamilton, anche Bottas prolunga la sua partnership con la Mercedes
La formula Mazda Advantage ne fissa in anticipo il valore di rivendita
Abbiamo guidato il SUV parigino con il suo motore più potente
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