Moto, e-bike e scooter: anteprime, attualità e Saloni | Pagina 356
Redazione, il 02/01/12
Oltre sei minuti di immagini divertenti per chiudere il 2011 in allegria e dare il benvenuto al 2012.
Confermato anche per il 2012 il monomarca 600 più veloce d'Italia. In pista con il CIV torna la R6 cup. Per i più giovani c'è la R125 Cup.
Alla Raven il Motore Guzzi è andato proprio... di traverso. Ecco cosa si può fare unendo meccanica italiana a fantasia americana.
In palio il nuovo Integra e la partecipazione all’Epic Tour europeo in sella al Crosstourer
Gli auguri speciali del Campione del Mondo SBK Carlos Checa ai suoi ammiratori. E non solo.
Si allarga la gamma dell'invernale Metzeler, arrivano misure desitnate ai maxi scooter.
Ultima ma non ultima, anche Sym si butta nel sempre più vivace segmento dei maxi scooter “over 500”. Niente bicilindrico però, il Maxsym 600 conferma il motore monocilindrico tradizionale. Dotazione completa, prezzo interessante: 6300 €.
MV riorganizza la gamma delle Brutale e la RR resta la punta di diamante. Non ha cambiato il nome ma è ancora più arrabbiata: 158 CV di potenza massima, sospensioni regolabili, pinze radiali monoblocco e tre colorazioni, America, rosso/argento e grigio/nero. A 18.800 euro, da dicembre.
Sembrava una pazzia, ma l'hanno fatta davvero. Così Roland Sands ha trasformato una Ducati Desmosedici RR in una moto da Dirt track.
Un manipolo di inglesi, appassionati e addetti ai lavori, sta per dar vita a un nuovo marchio inglese, l'Enigma. La sua prima moto sarà una special su base Triumph Speed Triple.
Il 2012 vede ancora protagonista una della naked più aggressive sul mercato. Oggi più comoda grazie alla doppia sella, la Super Duke R non dimentica la sua sportività senza compromessi.
Dieci anni e non sentirli, il Supercorsa, punta di diamante della gamma Pirelli moto, si rinnova e lancia una nuova misura posteriore.
Tutta nera e con un manubrio esagerato. Così si presenta la Hard Ball, ultima creazione della Victory per il 2012.
Attese per il 2013, le nuove norme di omologazione di moto e scooter slitteranno probabilmente al 2016. Motivo dello slittamento: la crisi e la volontà di “dare fiato” all’industria che avrà più tempo per aggiornare i modelli. Ma dal 2016 l’ABS sarà obbligatorio per tutti, anche per i 125.
Le acrobazie di Ryan Dungey, Ken Roczen e Marvin Musquin in una gallery fotografica ad alto tasso di spettacolarità.
Scooter quasi dimezzati, moto poco meglio: a novembre il mercato va a picco.
La Confederate X132 Hellcat prosegue la tradizione della Casa americana, fatta di minimalismo ed esclusività. Realizzata con un'attenzione manicale per i dettagli, costa 45.000 dollari. E' meglio però affrettarsi...
La Yamaha Y125 Moegi ha un'eleganza d'altri tempi, con molti tratti old style. Qua e là spuntano però anche dettagli moderni,
Dall'atelier francese Boxer Design nasce la Superbob, un po' naked, un po' motard, con motore turbo e design fuori degli schemi. Concept, sì, ma con previsione di produzione reale e prezzo sotto i 20.000 €.
Dopo le novità dell'Eicma Husqvarna rilancia. A Parigi debutta domani la Concept Strada, prototipo molto vicino alla produzione di serie con motore da 650 cc. Arriverà sul mercato entro il 2012.
Uno dei best seller di Peugeot Motocycles si rinnova nell’estetica. Il Satelis guadagna appeal senza perdere in praticità.
Dieci giorni in crociera per il mediterraneo con il quattro volte campione del mondo di Superbike. Il prezzo? Quasi mille euro a persona...
All'Eicma non c'era ma la Suzuki Inazuma 250 che debutta in questi giorni al Motorcycle Live di Birmingham arriverà anche in Italia, nel corso del 2012. Gli assi nella sua manica saranno facilità di guida e bassi costi di gestione.