Dopo la parentesi in Australia, dove la Ferrari aveva dominato il weekend, la Red Bull Racing ha ristabilito le gerarchie in Giappone con la doppietta ottenuta da Max Verstappen e Sergio Perez. Carlos Sainz e Charles Leclerc, però, sono rimasti in scia e sperano di poter operare un nuovo sorpassi a Shanghai, su una pista dove non si corre dal 5 anni e dove sarà in vigore per la prima volta quest'anno il formato sprint del weekend. Proveranno a essere della partita anche i piloti di Mercedes e McLaren, in primis Lewis Hamilton - che deve riscattare un avvio di stagione difficile - e Lando Norris - che ha invece mostrato cose molto buone nelle prime quattro gagre, mentre l'Aston Martin proverà a punzecchiare i più forti con il solito asso nella mano Fernando Alonso. Di seguito trovate tutte le info utili per non perdervi nulla del quinto weekend dell'anno della Formula 1, più i dettagliati dati sul circuito offerti da Brembo Brakes, l'azienda italiana che rifornisce di impianti frenanti e componenti tutti e 10 i team della griglia.
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Venerdì 19 aprile
Prove libere 1: 5.30 – 6.30 (Live MotorBox dalle ore 5.15)
Sprint Qualifying: 9.30 – 10.14 (Live MotorBox dalle ore 9.15)
Sabato 20 aprile
Sprint Race: 5.00 – 6.00 (Live MotorBox dalle ore 4.45)
Qualifiche: 9.00 – 10.00 (Live MotorBox dalle ore 8.45)
Domenica 21 aprile
Gara: 9.00 (Live MotorBox dalle ore 8.45)
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Venerdì 19 aprile
Sprint Qualifying: 9.30 (diretta)
Sabato 20 aprile
Sprint Race: 10.30 (differita)
Qualifiche: 12.00 (differita)
Domenica 21 aprile
Gara: 14.00 (differita)
LINK UTILI - GP CINA 2024
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- LE CARATTERISTICHE DEL CIRCUITO - BY BREMBO
- LA FRENATA PIU IMPEGNATIVA - BY BREMBO
- METEO GP
LE CARATTERISTICHE DEL CIRCUITO - BY BREMBO
#F1 Dopo 5 anni di assenza torna il #ChineseGP a #Shanghai. E voi, vi ricordate come si guida sulla pista cinese? Qui tutti i segreti dello Shanghai International Circuit offerti da @BremboBrakes, fornitore di impianti e componenti frenanti a tutta la griglia! pic.twitter.com/EF6ihcWmMA
— motorbox.com (@motorboxcom) April 16, 2024
LA FRENATA PIÙ IMPEGNATIVA - BY BREMBO
Secondo i tecnici Brembo lo Shanghai International Circuit da 5.451 metri di lunghezza rientra nella categoria dei circuiti mediamente impegnativi per i freni. In una scala da 1 a 5 si è meritato un indice di difficoltà di 3, nonostante la frenata alla curva 14, al termine di uno dei rettilinei più lunghi dell’intero Mondiale di Formula 1, circa 1,2 km. I piloti impiegano i freni per 16,6 secondi al giro, pari al 18 % del GP. La curva più dura dello Shanghai International Circuit per l’impianto frenante è la 14 in cui le monoposto passano da 318 km/h a 72 km/h in 2,66 secondi durante i quali percorrono 113 metri. Notevole lo sforzo richiesto anche ai piloti: 4,7 g è la decelerazione massima a cui sono sottoposti e 174 kg il carico sul pedale del freno che devono esercitare. La potenza frenante è invece di 2.450 kW.
IL METEO DEL GP
Venerdì 19 aprile: precipitazioni sparse; temperatura 16°-20°; precipitazioni 40%; umidità 65%
Sabato 20 aprile: nuvoloso; temperatura 13°-21°; precipitazioni 20%; umidità 69%
Domenica 21 aprile: rovesci; temperatura 12°-18°; precipitazioni 50%; umidità 66%
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Nasce a Roma nell’82, cresce a Viterbo, poi torna nella città natale per laurearsi in Architettura e decidere che, fino a quel momento, è stato tutto un gioco. Le vere passioni sono i motori e il giornalismo sportivo, coltivate anche negli anni accademici attraverso collaborazioni. Nel 2013 entra a FormulaPassion.it, e in sei stagioni trascorse a seguire Formula 1 e MotoGP (anche sul campo) matura una esperienza straordinaria, un bagaglio che lo porterà a rivestire il ruolo di coordinatore della redazione. Dall’estate 2018 trova posto nella famiglia MotorBox, per continuare a seguire con passione e competenza le discipline regine del motorsport.