news

La Nissan Leaf è "auto dell'anno 2011" in Giappone


Avatar di Luca Cereda,

14 anni fa - Un altro titolo per l'elettrica giapponese

Per l'elettrica Giapponese, già World Car of The Year, arriva anche il titolo nazionale. Raccoglie l'eredità della Honda CR-Z.

MotorBox, prima di tutti gli altri

ALTRO TITULO Al salone di Tokyo è arrivato un altro titolo per la Nissan Leaf: già nominata a suo tempo “World Car of The Year”, l’elettrica nippo-francese è diventata anche “auto dell’anno 2011” in Giappone, raccogliendo l’eredità della Honda CR-Z. Il passaggio di consegne ufficiale è avvenuto proprio in occasione della 42esima edizione della kermesse di Tokyo.

In attesa di fare i primi bilanci della sua carriera commerciale – in occasione del salone Ghosn, CEO di Nissan, ha dichiarato che ne sono state vendute sin qui 20.000 - la Leaf continua dunque a fare incetta di riconoscimenti. Comprese le lusinghiere 5 stelle EuroNCAP con insignitele per la sicurezza. La Nissan Leaf è in pre-vendita anche in Italia già da qualche settimana al prezzo di 37.990 euro (per le specifiche dell’allestimento vedi l’articolo nelle correlate).

VEDI ANCHE



Resta aggiornato

MotorBox, prima di tutti gli altri

Scegli come vuoi seguirci: aggiornamenti in tempo reale su Telegram, oppure dai priorità a MotorBox nei risultati di Google.

Gallery
  • Gallery - immagine 2#
  • Gallery - immagine 3#
  • Gallery - immagine 4#
  • Gallery - immagine 5#
  • Gallery - immagine 6#
  • Gallery - immagine 7#
  • Gallery - immagine 8#
  • Gallery - immagine 9#
  • Gallery - immagine 10#
  • Gallery - immagine 11#
  • Gallery - immagine #12
  • Gallery - immagine #13
  • Gallery - immagine #14
  • Gallery - immagine #15
Luca Cereda
Luca Cereda
Dal calcio al basket, gli sport gli scorrono nel sangue dalla nascita, ma è solo quando è approdato a MotorBox che ha cominciato ad appassionarsi al mondo dei motori, fino a diventarne fine conoscitore. Stile asciutto e incisivo, grande senso critico, notevole presenza in video, Luca sa inquadrare con rara chiarezza le auto che prova, senza perdere di vista scenari e tendenze. Dopo quasi 12 anni ha lasciato la banda di MotorBox per affrontare nuove sfide, lasciandoci in eredità una produzione di articoli al top per quantità e qualità. Le supercar? Belle, ma la Ignis...

Gli articoli di Luca

Vedi anche