Bisogna ammettere che Mitsubishi è riuscita a tenerci sulle spine con il nuovo Pajero. La casa giapponese ci ha mostrato nei mesi scorsi solo poche e nebulose immagini, compreso un video che lo mostra in anteprima a una ristretta cerchia di proprietari, ma senza farlo vedere ad altri (guarda il video di Mitsubishi Pajero). Ma il conto alla rovescia per il nuovo SUV è ormai agli sgoccioli. La presentazione mondiale è fissata per domani, 2 settembre2026 e, nell’attesa, la Casa giapponese ha diffuso un nuovo teaser video che permette di osservare più da vicino il design del SUV. Guardiamo la clip e facciamo due chiacchiere.
Gli ultimi dettagli prima del debutto
Le immagini restano volutamente scure, ma consentono di distinguere frontale, fiancate e posteriore. Davanti spicca un cofano molto alto e scolpito, raccordato a una firma luminosa dal look deciso. L’impostazione richiama alcuni modelli recenti del marchio, ma sul Pajero viene reinterpretata in chiave più imponente.
Un fuoristrada con una struttura tradizionale
Il frontale introduce una barra luminosa a tutta larghezza che unisce i gruppi ottici e accentua l’aspetto tecnologico del modello. Sotto la carrozzeria, però, l’impostazione rimane quella di un autentico fuoristrada, grazie al telaio a longheroni derivato dall’architettura condivisa con il pick-up Triton/L200. Il nuovo Pajero, anche conosciuto come Montero in alcuni mercati, si distingue quindi dai tanti SUV dall’aspetto robusto ma costruiti su una struttura monoscocca. Il filmato mette inoltre in evidenza montanti posteriori verticali, fiancate muscolose, passaruota squadrati e parafanghi pronunciati.
Il nome Pajero è sempre in primo piano
Il nuovo modello cerca un equilibrio tra tradizione e modernità anche nei dettagli. La scritta Pajero compare vicino ai passaruota anteriori, mentre al posteriore è stampata sul portellone, tra il logo dei tre diamanti e la zona destinata alla targa.
Il portellone sporge leggermente rispetto al lunotto e, almeno nelle immagini del teaser, non si vede una ruota di scorta di dimensioni standard. Non è però detto che sia stata eliminata: sui precedenti Pajero era montata direttamente sul portellone. La soluzione attuale contribuisce comunque a un look più pulito, su questo non c’è dubbio.
Tecnica e motore: cosa aspettarsi
Sul fronte tecnico è confermata la presenza del sistema Super-All Wheel Control, che interviene sulla distribuzione delle forze di trazione e frenata per migliorare stabilità, motricità e tenuta. A completare la dotazione dedicata alla guida in fuoristrada ci sono sospensioni sviluppate specificamente e un riduttore a due velocità.
Il modello 2027 dovrebbe condividere al lancio il propulsore con il pick-up da cui deriva: un 2.4 diesel biturbo capace di 204 cavalli e 470 Nm di coppia. In prospettiva, la gamma dovrebbe includere anche una motorizzazione ibrida benzina-elettrica. Dunque, non resta che attendere poche ore per vedere, finalmente, il nuovo SUV giapponese. Stay tuned!
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Auto o moto, per lui non fa alcuna differenza: adora entrambe. Una vita spesa a Motociclismo ed Automobilismo, Alessandro passa dalle due alle quattro ruote con disinvoltura disarmante. La sua esperienza come tester di motociclette ne fa un punto di riferimento tecnico. Ma quando è il momento di scrivere, sa come rivolgersi anche alla casalinga di Voghera. Cresciuto nell’esempio del padre e maturato a suon di ginocchia grattugiate da cadute in moto, trascorre il tempo libero con la moglie Sara e i figli Federico e Niccolò, ai quali non perde occasione di insegnare la sacra filosofia dei motori e dello sport.