Rispetto a un'auto, un furgoncino elettrico ha un problema in più: oltre a muovere se stesso, deve trascinarsi dietro un peso extra. Quindi l'autonomia cala. Quindi il van elettrico non è competitivo. Quindi... Quindi...
Quindi arriva il van elettrico di Kia, e le scuse ora stanno a zero.
Riceviamo e ritrasmettiamo la notizia che Kia PV5 Cargo, il primo veicolo commerciale leggero a trazione esclusivamente elettrica (eLCV) di Kia, entra ufficialmente nel Guinness World Record. Quale record stabilisce, lo hai capito.
“La distanza massima percorsa da un veicolo commerciale leggero elettrico, a carico utile massimo, con una singola ricarica, di 693,38 km (430,84 miglia)”.
Persino di auto elettriche che coprano distanze vicine ai 700 km reali, se ne contano sulle dita di una mano. Quindi, complimenti! In termini di immagine ne trarrà beneficio l'intero settore degli e-van.
Messo alla prova in Germania, nei dintorni di Francoforte, l'esemplare del record è un PV5 Cargo Long Range, nella variante 4 porte, con motore da 163 CV e batteria da 71,2 kWh, accreditata sulla carta di un'autonomia di 412 km.
Eppure, anche viaggiando con il massimo carico utile consentito di 665 kg e lungo un percorso attentamente pianificato per essere il più verosimile possibile alla realtà quotidiana delle operazioni di consegna e logistica (semafori, incroci, rotonde, dislivelli, etc.), PV5 è riuscito a percorrere i famosi 693,38 chilometri senza mai fermarsi a fare il ''pieno''.
“Una testimonianza concreta della versatilità e dell'innovazione che contraddistinguono il primo PBV del brand'', dichiara Marc Hedrich, Presidente e CEO di Kia Europe. ''Il fatto che questa versione possa funzionare con una sola ricarica per quasi due interi giorni lavorativi la dice lunga sulle sue capacità nel mondo reale”.
Vi informiamo quando un van elettrico oltrepassa ''quota 700''.
