Chi l’avrebbe mai detto che il serioso Fiat Ducato, re indiscusso delle consegne e dei camper, potesse nascondere un’anima vintage?
A pensarci è stato il carrozziere italiano Caselani, che con la complicità del designer David Obendorfer ha deciso di regalargli un look anni ’60 capace di far sorridere anche i nostalgici più esigenti.
Et voilà: Caselani 616N. Non è un amore di van?
Time machine incorporata
Ispirato a Fiat 616, autocarro leggero prodotto dal 1965 al 1978, il nuovo kit estetico trasforma l’attuale Ducato in una specie di “nonno cool” a ruote: fari rotondi da cartone animato, cofano bombato come un jukebox e passaruota morbidi che sembrano usciti da un vecchio album fotografico.
In alto, però, resta la parte moderna del Ducato, così non ci si dimentica che siamo pur sempre nel 2025 e non nel 1965.
Diesel o elettrico, la scelta è vostra
Sotto la carrozzeria retrò, il Ducato non rinuncia alla sostanza: Diesel 2.2 Multijet con 3 livelli di potenza (120, 140 e 180 CV), oppure anche in variante E-Ducato elettrica con 268 CV e una batteria da 110 kWh, perfetta per chi vuole sentirsi green, senza rinunciare a sembrare un postino degli anni Sessanta.
Tante versioni, ancora più colori
Caselani non si è fermato al classico camper: in programma ci sono furgoni cargo, versioni cassonate e persino veicoli traino, tutti personalizzabili.
Ciliegina sulla torta? Una tavolozza di 9 colori monocolore e 3 combinazioni bicolore: ce n’è per tutti, dal nostalgico “panna e marrone” al più eccentrico “azzurro puffo con tetto bianco”.
Non solo Fiat
Anche se il kit nasce per il Ducato, il trucco retrò è compatibile con gli “alter ego” firmati Stellantis: Citroën Jumper, Peugeot Boxer, Opel Movano, Iveco Super Jolly, persino il Ram ProMaster.
Il revival vintage è contagioso.
Quando e dove vederlo dal vivo
La data da segnarsi è quella di... oggi: è il 29 agosto 2025, al Caravan Salon di Düsseldorf, che Caselani presenta ufficialmente questo piccolo capolavoro di nostalgia su ruote.
I prezzi? Ancora top secret… ma l’effetto sorpresa sembra già incluso nel pacchetto.
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Infaticabile mulo da tastiera, Lorenzo mette al servizio della redazione la sua esperienza nel giornalismo “analogico” (anni di gavetta nei quotidiani locali) e soprattutto la sua visione romantica dell’automobile, mezzo meccanico ma soprattutto strumento di libertà e conquista straordinaria dell’umanità. Il suo forte accento parmigiano è oggetto di affettuosa derisione ogni volta che apre bocca (e anche per questo preferisce scrivere piuttosto che apparire in video). Penna di rara eleganza, ama le coupé, un po’ meno i Suv coupé. Ogni volta che sale a Milano, si perde.