Non è una OPC, ma ha tanti cavalli (per una compatta) e i sedili Recaro
IN MEDIO STAT VIRTUS? Posto che 150 cavalli su una compatta proprio pochi non sono, la nuovaOpel Corsa S è per chi sceglie il compromesso. Una via di mezzo, cioè, tra gli estremi della OPC (207 cv) e la morigeratezza di una Corsa tricilindrica da 115 cavalli.
FATTA CON LO STAMPINO L'estetica non è urlata ma dalla OPC si prende qualcosa. Spoiler al tetto, calotte specchi a contrasto, scarico cromato (singolo però), minigonne, cerchi da 17''. E anche negli interni la Opel Corsa S parla un linguaggio corsaiolo, con quei sedili snelli e sagomati griffati Recaro, le cuciture rosse a contrasto, volante in pelle traforata e la pedaliera in alluminio.
QUANTO FA Il gusto, però, è tutto sotto il cofano. Nascosto c'è un quattro cilindri 1.4 litri turbobenzina da 150 cavalli e 220 Nm (lo stesso della Adam Rocks S) abbinato a un cambio manuale a sei rapporti. Per le chiacchiere da bar, con questo motore la Opel Corsa S fa lo 0-100 in 8,9 secondi e tocca i 204 km/h di velocità massima. E costa tra i 18.400 e i 19.000 euro di listino, a seconda del numero di porte. In Germania...
Dal calcio al basket, gli sport gli scorrono nel sangue dalla nascita, ma è solo quando è approdato a MotorBox che ha cominciato ad appassionarsi al mondo dei motori, fino a diventarne fine conoscitore. Stile asciutto e incisivo, grande senso critico, notevole presenza in video, Luca sa inquadrare con rara chiarezza le auto che prova, senza perdere di vista scenari e tendenze. Dopo quasi 12 anni ha lasciato la banda di MotorBox per affrontare nuove sfide, lasciandoci in eredità una produzione di articoli al top per quantità e qualità. Le supercar? Belle, ma la Ignis...
