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BMW M550d xDrive: ecco il quadriturbo da 400 cv


Avatar di Lorenzo Centenari , il 26/04/17

4 anni fa - Un sei cilindri a quattro turbine, il cambio a 8 rapporti, la trazione integrale

Un 6 cilindri a quattro turbine, il cambio a 8 rapporti, la trazione integrale. Così la Serie 5 riacciuffa lo scettro delle berline a gasolio

DIAMO I NUMERI? A ridurre un'auto a un mero elenco di cifre, si corre il rischio di mancarle di rispetto. Ma come si fa a descrivere la nuova BMW M550d xDrive se non proprio partendo dai...libri contabili? Già, perché la Serie 5 a gasolio più potente della storia, e non solo limitatamente all'intera dinastia di Serie 5, i numeri ce li ha eccome. Lo abbiamo appena detto: la Serie 5 a gasolio, anzi il diesel 6 cilindri, più potente di sempre. In estate la sedan, entro fine anno la Touring. Prezzi ancora top secret, ma dubitiamo saranno esattamente popolari.

OVER THE TOP Cominciamo, dunque. Dietro la sigla M550d xDrive si nasconde innanzitutto il nuovissimo 3 litri turbodiesel 6 cilindri in linea, che di turbine in realtà ne adotta 4. A pochi mesi dal debutto, l'ultima generazione di BMW Serie 5 quadruplica il principio della sovralimentazione e sfonda il muro dei 400 cavalli, un valore mai raggiunto da un six-in-line turbodiesel di grande serie. Potenza monstre, ma il gasolio ha un'altra proprietà, la coppia motrice: signore e signori, con 760 Newtonmetri a 2.000-3.000 giri/minuto BMW Motorsport carica a bordo della M550d una quantità di forza che neanche un carrarmato. Della coppia totale, oltre la metà (460 Nm) è inoltre disponibile già alla soglia di 1.000 rotazioni/minuto.

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TWINPOWER TURBO AL QUADRATO Come è stato possibile? Nulla di più semplice, almeno per chi è capace. Ai motoristi M è stato sufficiente sostituire il precedente schema multi-stage a tre turbine con un nuovo quadriturbo dove, anziché una singola unità, agli alti regimi (>2.500 giri) frullano due turbine. Inalterata invece la coppia di turbo che lavorano in parallelo alle rotazioni inferiori. Risultato, da 0 a 100 km/h in 4,4 secondi (4,6 la più pesante Touring), per una velocità che in assenza di limitatore (250 km/h) chissà che potenzialmente non tocchi i 300 all'ora...

SETE, POCA A snocciolare una via l'altra le otto marce è l'automatico sequenziale ZF con software aggiornato, mentre la trazione viene scaricata su ambedue gli assi dal sistema xDrive completo di meccanismo a quattro ruote sterzanti Integral Active Steering. I consumi? Niente di drammatico, a quanto pare: la Casa dichiara medie tra i 5,9 e i 6,6 litri/100 km, comunque inferiori di oltre il 10% rispetto all'antenata. 

M WORLD M550d xDrive è in ogni caso anche assetto e allestimento peculiari. Rispetto a Serie 5 standard, il telaio scende di 10 mm e acquista ammortizzatori ad hoc. I cerchi da 19 pollici calzano pneumatici di sezione differente da un asse all'altro (245/40 anteriori, 275/35 al posteriore), mentre ad assicurare l'arresto tempestivo della vettura ci pensano appariscenti freni M Sport con pinze blu. Sei modalità di guida: alle classiche Eco Pro, Comfort, Sport e Sport+ si aggiungono Sport Individual (per la massima personalizzazione dei parametri dinamici) e Adaptive Drive per la guida predittiva. Che dire: studiatevela adesso. Fintanto che è ferma. 


Pubblicato da Lorenzo Centenari, 26/04/2017
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Listino BMW Serie 5
Allestimento CV / Kw Prezzo
Serie 5 518d Business 150 / 110 55.340 €
Serie 5 520i Business 184 / 135 55.690 €
Serie 5 520d Business 190 / 140 58.090 €
Serie 5 520e Business 163 / 120 58.090 €
Serie 5 530i Business 252 / 185 60.040 €
Serie 5 518d Luxury 150 / 110 60.300 €
Serie 5 520d xDrive Business 190 / 140 60.540 €
Serie 5 520i Luxury 184 / 135 60.650 €
Serie 5 518d M Sport 150 / 110 61.600 €
Serie 5 520i M Sport 184 / 135 61.950 €
Serie 5 530i xDrive Business 252 / 185 62.790 €
Serie 5 530e Business 184 / 135 62.790 €
Serie 5 520d Luxury 190 / 140 63.050 €
Serie 5 530d 249 CV Business 249 / 183 63.440 €
Serie 5 520e M Sport 163 / 120 64.350 €
Serie 5 520d M Sport 190 / 140 64.350 €
Serie 5 520e Luxury 163 / 120 64.590 €
Serie 5 530i Luxury 252 / 185 65.000 €
Serie 5 520d xDrive Luxury 190 / 140 65.500 €
Serie 5 530e xDrive Business 184 / 135 65.540 €
Serie 5 530d 249 CV xDrive Business 249 / 183 66.190 €
Serie 5 530i M Sport 252 / 185 66.300 €
Serie 5 520d xDrive M Sport 190 / 140 66.800 €
Serie 5 530i xDrive Luxury 252 / 185 67.750 €
Serie 5 530e Luxury 184 / 135 67.750 €
Serie 5 530d 249 CV Luxury 249 / 183 68.400 €
Serie 5 540i xDrive Business 333 / 245 69.040 €
Serie 5 530i xDrive M Sport 252 / 185 69.050 €
Serie 5 530e M Sport 184 / 135 69.050 €
Serie 5 530d 249 CV M Sport 249 / 183 69.700 €
Serie 5 530e xDrive Luxury 184 / 135 70.500 €
Serie 5 530d 249 CV xDrive Luxury 249 / 183 71.150 €
Serie 5 530e xDrive M Sport 184 / 135 71.800 €
Serie 5 530d 249 CV xDrive M Sport 249 / 183 72.450 €
Serie 5 540d xDrive Business 340 / 235 72.940 €
Serie 5 540i xDrive Luxury 333 / 245 74.000 €
Serie 5 545e xDrive Business 286 / 216 75.040 €
Serie 5 540i xDrive M Sport 333 / 245 75.300 €
Serie 5 540d xDrive Luxury 340 / 235 77.900 €
Serie 5 540d xDrive M Sport 340 / 235 79.200 €
Serie 5 545e xDrive Luxury 286 / 216 80.000 €
Serie 5 545e xDrive M Sport 286 / 216 81.300 €
Serie 5 M550i xDrive 530 / 390 91.650 €

Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della BMW Serie 5 visita la pagina della scheda di listino.

Scheda, prezzi e dotazioni BMW Serie 5
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