Le nuove e-bike Ducati per il 2020; due mountain bike per le competizioni e la prima elettrica a marchio Scrambler. Foto e video
SPAZIO ALLE E-BIKE Nel turbinio di annunci della World Premiére di Ducati che si è tenuta ieri (Panigale V4 e V2, Streetfighter V4, Scrambler 800 e Multistrada 1260 S GT) c’è stato anche spazio per parlare di e-bike, settore nel quale la casa di Borgo Panigale è entrata lo scorso anno in collaborazione con Thok. Ecco le novità in cantiere per il 2020.
ENDURO DI ALTA GAMMA La Ducati MIG-RR Limited Edition è una versione a tiratura limitata della già apprezzata MIG-RR: verrà prodotta in sole cinquanta unità numerate, ciascuna delle quali personalizzata con il nome del proprietario. Le biciclette saranno assemblate in Italia con una speciale grafica Ducati Corse realizzata dalla D-Perf di Aldo Drudi. Progettata esplicitamente per le competizioni, la MIG-RR Limited Edition monta sospensioni Ohlins con forcella RXF36 m.2 con escursione di 170mm all’anteriore e ammortizzatore TTX Air 160mm al posteriore. I cerchi sono DT Swiss HXC1200 in carbonio, con diametro di 29” all’anteriore e 27,5 “ al posteriore. La trasmissione è una Sram X01 a 12 velocità, i freni a disco sono invece Shimano Saint a 4 pistoncini con dischi Ice Tec Freeze da 203mm. L’unità elettrica è uno Shimano Steps E8000, tra i più diffusi nell’ambito delle e-bike da competizione, abbinato a una batteria Shimano da 504Wh integrata nel telaio. La MIG-RR Limited Edition viene venduta con una seconda batteria e uno zaino esclusivo Evoc E-Ride per poterla trasportare in comodità. Disponibilità a partire dal prossimo mese di gennaio.
ENDURO PER APPASSIONATI La Ducati MIG-S è invece una mountain bike agile, leggera e capace di prestazioni di tutto rispetto, perfetta per appassionati e amatori che cercano un mezzo divertente in tutte le condizioni. Di tutto rispetto la componentistica meccanica: forcella Marzocchi Bomber Z2, ammortizzatore Fox Float TPS, freni Sram Guide T a 4 pistoni, cerchi Thok e-plus da 29" all'anteriore e 27,5" al posteriore, trasmissione Sram SX a 12 velocità. Come la sorella maggiore, il motore è sempre uno Shimano Steps E8000 con batteria Shimano da 504 Wh integrata nel telaio. Le geometrie del telaio in alluminio e la power unit permettono alla MIG-S di affrontare serenamente sia le salite più impegnative sia le discese più accidentate. Anche per questa, disponibilità da gennaio 2020.
TREKKING E CITTÀ La terza e-bike presentata durante la World Premiére è la Ducati E- Scrambler, ed è la prima realizzata espressamente per un uso meno estremo, con un occhio alla praticità e alla versatilità. La power unit è lo Shimano Steps E7000, con Shimano da 504Wh integrata nel telaio. Le gomme sono Pirelli Cycle-e GT da 27.5x2.35 che permettono di muoversi in sicurezza e agilità anche su percorsi stradali. La forcella anteriore è una Suntur XCR 34 a molla da 80mm, il cambio uno Sram NX a 11 velocità. Utili negli spostamenti di tutti i giorni i fari anteriore e posteriore, i parafanghi in alluminio, l’essenziale ma irrinunciabile portapacchi per le borse, il cavalletto e un reggisella telescopico che consente di salire e scendere agevolmente dalla bici, e di poter avere un appoggio sicuro al terreno nelle soste.
Videogiocatore da che ne ha memoria (e da quando ha messo gli occhi e le mani su un Commodore 64, in un'epoca ormai troppo lontana), appassionato di tutto ciò che ha almeno quattro ruote, ha appeso al muro la laurea in Ingegneria Informatica conseguita al Politecnico di Milano per dedicarsi alle sue passioni. Innamorato follemente di sua moglie, della sua bellezza ma anche della sua infinita pazienza, Claudio ammette di avere un debole anche per le due figlie. E per i due gatti che gli colonizzano la casa, tra un joystick e una consolle.
