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Contrariamente a quanto si potrebbe pensare, l'esecuzione delle prove a velocità elevate può avere effetti negativi sulla sicurezza del veicolo

Uno studio americano su 18.000 incidenti mostra la pericolosità di SUV e pick-up: colpa di forma e dimensioni

Sulla maggioranza dei modelli (tra i quali pure due Jeep), i passeggeri posteriori sarebbero molto meno protetti. I video dei test

Uno studio condotto negli Stati Uniti mostra che i costi e la scarsa formazione per riparare l'auto inducano i proprietari a disattivare i sistemi di assistenza

Più peso dell'ostacolo e maggiore velocità nell'impatto laterale mettono a dura prova la struttura del SUV americano, che però supera l'esame

Nuovi studi dimostrano che buio e alta velocità mandano in crisi la frenata automatica di emergenza con riconoscimento del pedone

Quanto è alta l'attenzione al volante di un'auto con guida autonoma di livello 2? Per misurarla, negli USA hanno usato un orsetto

Nei crash test dell'IIHS, l'ente americano che si occupa di sicurezza stradale, la Jeep Wrangler si è cappottata. Tuttavia...

Per Renegade, il verdetto dei crash test è discordante tra Europa e Stati Uniti. Le ragioni delle differenze tra Euro NCAP e IIHS

USA: i crash test della IIHS mettono in difficoltà la Ford Escape 2018, versione americana della Ford Kuga. Il video dell'impatto