Salvo Sardina
Nato a Palermo nel 1988, sin da bambino manifesta una sconfinata passione per le corse automobilistiche. Nel 2012 inizia a raccontarle su FormulaPassion.it, fino a diventare coordinatore della redazione. Non perde un Gran Premio da quando ne ha memoria: nel Gp d’Italia 2015 a Monza è tra i più giovani accreditati nel paddock. Giornalista dallo stesso anno, passa a MotorBox nel febbraio del 2019 per seguire da inviato Formula 1 e Formula E. Nel frattempo si laurea anche in giurisprudenza: dice sempre che non c’entra niente, ma che fa curriculum. In redazione minaccia di morte chiunque si sieda a quello che considera il suo posto.
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La F1 Commission progetta il futuro della categoria: addio agli sviluppi delle power unit e nuovi motori dal 2025. E c'è apertura anche sulle gare sprint
Il manager imolese, da un paio di mesi ricoverato in terapia intensiva a bologna, è in lento ma costante miglioramento. La gioia social del figlio Lorenzo
Il marchio campione in carica ha fatto della mobilità elettrica il proprio credo e, forte dei successi degli ultimi due anni, conferma l'impegno con le Formula E Gen3
Cambia il nome e i colori, ma non la struttura di base e i volti dei protagonisti: Alpine Academy riparte da Zhou, Lundgaard, Piastri, Collet e Martins
Scompare il simbolo più iconico, ma resta - meglio, aumenta - l'impegno attivo verso un mondo migliore: sostenibilità, inclusione e comunità le parole d'ordine
È previsto domani l'incontro tra team, Fia e Liberty: sul tavolo l'ingresso del Portogallo e la decisione sul futuro della serie, tra gare sprint e motori congelati
Il video commento a caldo della notizia del giorno, il rinnovo di Lewis Hamilton con la Mercedes per il 2021. L'analisi dal nostro studio in diretta Instagram
Dopo i test in pista dei giorni scorsi, riparte ufficialmente la nuova "classe" della cantera di Maranello. Tra gli allievi anche Maya Weug, la prima donna in Rosso









