Salvo Sardina
Nato a Palermo nel 1988, sin da bambino manifesta una sconfinata passione per le corse automobilistiche. Nel 2012 inizia a raccontarle su FormulaPassion.it, fino a diventare coordinatore della redazione. Non perde un Gran Premio da quando ne ha memoria: nel Gp d’Italia 2015 a Monza è tra i più giovani accreditati nel paddock. Giornalista dallo stesso anno, passa a MotorBox nel febbraio del 2019 per seguire da inviato Formula 1 e Formula E. Nel frattempo si laurea anche in giurisprudenza: dice sempre che non c’entra niente, ma che fa curriculum. In redazione minaccia di morte chiunque si sieda a quello che considera il suo posto.
Mercedes si conferma velocissima in questo inizio di mondiale. Stoffell beffa Da Costa, ma viene retrocesso a fondo griglia. Il resoconto qualifiche del primo dei due ePrix di Valencia 2021
C'è un nuovo sceriffo in città: il monomarca con le Bmw M2 promette bagarre e adrenalina. Il calendario e tutti i dettagli della categoria
Come il nuovo sistema di sicurezza paragonabile all'Halo della F1 ha salvato la vita al campione della IndyCar, coinvolto in un brutto incidente al via del Gp di Alabama
Episodio 3X07 di RadioBox, il podcast sul motorsport su Facebook, YouTube e Twitch: la F1 torna in pista ed è subito show. Il commento al GP con l'inviato del Corriere della Sera
Il tribunale Fia di Parigi va giù con la mano pesante: 15 anni di stop per la rissa dello scorso 4 ottobre sulla pista di Lonato. Non c'è, però, la squalifica a vita
L'analisi alla moviola delle scelte dei commissari a Imola: occhi puntati sulla penalizzazione a Kimi Raikkonen estromesso dalla zona punti e sul contatto Bottas-Russell
Il retroscena: Charles non sapeva della partenza lanciata a causa di un problema radio. Il video con le concitate comunicazioni con il muretto
Il video commento a caldo di quanto accaduto nella giornata delle prove ufficiali a Imola: Red Bull molto competitive, ma alla fine è sempre la Mercedes (con Hamilton) a sorridere
Caos a Imola: Max prende il comando dopo una partenza super e tiene la leadership per tutta la gara. Lewis pasticcia ma è bravo (e fortunato) a rimontare. Leclerc 4° dietro a Norris
Dopo anni di trattative, adesso è ufficiale: la F1 avrà una seconda gara negli USA. Miami ospiterà il circus con un circuito cittadino attorno allo stadio dei Miami Dolphins