Luca Manacorda
Appassionato di corse fin da quando organizzava il GP di Vigliano Biellese sulla moquette di casa, si laurea in Scienze della Comunicazione con l'idea di diventare giornalista sportivo. Dopo un inizio nelle radio locali seguendo basket e calcio, nel 2012 entra a far parte di FormulaPassion dove, tra un'intervista e una trasferta a un gran premio, crea “T&F – I Top & Flop della Formula 1”, un modo ironico di commentare le gare. Le cronache riportano la sua partecipazione a Reazione a Catena nel 2010: nel celebre programma di Rai 1 la sua squadra vince sei puntate e una buona somma di denaro, ma lui resta umile. A MotorBox arriva nell'autunno 2019.
Romain Grosjean è stato ignorato da quasi tutti colleghi dopo l'annuncio del suo appiedamento da parte della Haas a fine anno
Ralf Schumacher è convinto che il calo di rendimento di Sebastian Vettel sia dovuto molto al trattamento ricevuto dalla Ferrari
Max Verstappen riconosce lo strapotere della Mercedes, ma dice di non essere frustrato per la sua situazione
Toto Wolff spiega perché la Mercedes continua a puntare su Valtteri Bottas, rifiutando l'ipotesi dell'ingaggio di Max Verstappen
Secondo David Coulthard, neppure il trasferimento alla Racing Point ridarà slancio alla carriera di Sebastian Vettel
David Coulthard ritiene che Sainz abbia poco tempo per convincere la Ferrari di aver fatto la scelta giusta
La Yamaha ha comunicato che Valentino Rossi potrà correre il GP Europa, dopo la seconda negatività ai test anti Covid-19
Sono stati i piloti della Red Bull e il leader della generale Jarno Opmeer i grandi protagonisti delle ultime tre gare
Mattia Binotto ha rivelato i suoi piani per il futuro, alternando alle presenze sui circuito una maggior permanenza a Maranello
I postumi del Covid-19 sono la causa principale del calo di rendimento di Lance Stroll