Articoli di Lorenzo Centenari
Le parole di Imparato non chiudono alla possibilità di un suo ritorno. Ma a determinate condizioni. E se si farà, sarà 100% elettrica
All'attuale 3,0 litri ibrido 48 volt si affianca la variante plug-in. Che è più potente (544 CV) e più autonoma. Ma anche più pesante
Oltre che per la maggior prestanza (313 CV), la EV bi-motore si distingue per dettagli "all terrain". Ma quando esce? E quanto costa?
Anche i maggiori costi delle polizze tra le ragioni che frenano il decollo delle EV. Eppure gli anni scorsi l'RC era conveniente...
Il nuovo motore "Hybrid 130", i nuovi allestimenti Premiere Edition e GR Sport. Listino da 24.100 euro, ma c'è lo sconto di lancio
Per DS, l'integrazione del noto chatbot nell'infotainment di bordo è un'innovazione "rivoluzionaria". Ma dipende dai punti di vista
Al Japan Mobility Show, il prototipo della prima Land Cruiser alla spina, dal design (molto) differente rispetto alla versione diesel
Come ti trasformo una BMW Z4 in una "cristallina" roadster gusto vintage. Nel suo genere, Ares è un'azienda unica al mondo. Ecco perché
Dal 2024 cambia il modello di business: secondo il Gruppo, con la vendita diretta vantaggi per tutti, cliente incluso. Ecco perché
Niente elettrica, per ora. In prevendita solo Mini Countryman "termica": il 1.5 mild hybrid, la John Cooper Works con il 2,0 litri