Articoli di Lorenzo Centenari

Dieselgate, allarme Ue: Case auto truccano anche i nuovi test WLTP
Dieselgate

Stratagemmi per gonfiare le emissioni reali. E ottenere così standard inferiori nel 2020, quando si stabiliranno i nuovi target

-
Code e rallentamenti, come evitarli? Con l'Adaptive Cruise Control
ADAS

Ricerca Ford dimostra i vantaggi dell'ACC sulla scorrevolezza del traffico. Che relax, quando tutte le auto ne saranno provviste...

-
Trimestrale FCA: debito azzerato, utile in calo. Rivisti i target 2018
Trimestrali

Nel giorno della morte di Marchionne, il nuovo Ceo Mike Manley presenta i conti. Obiettivi rivisti al ribasso, e il titolo crolla

-
Volkswagen, maxi parcheggi in affitto per ritardi omologazioni WLTP
Industria

Centinaia di migliaia di auto nuove non rispecchiano i nuovi standard di omologazione e giacciono su piazzali e piste aeroportuali

-
Pneumatici, ecco quante auto circolano con gomme lisce o non conformi
Pneumatici

L'indagine Assogomma-Polizia Stradale: parco circolante in peggioramento, troppe auto con gomme lisce o non conformi al Codice

-
Benzina e gasolio, in Italia i prezzi alti penalizzano il mercato auto
Statistiche

Centro Studi Promotor: nei primi 6 mesi del 2018 spesi 28,4 miliardi di euro per benzina e gasolio. La domanda di auto ne risente

-
Salone dell'Auto di Detroit, dal 2020 non più a gennaio, ma a giugno
Saloni dell'auto

Per scongiurare problemi climatici e la sempre più agguerrita concorrenza del CES di Las Vegas, il tradizionale NAIAS cambia date

-
FCA, Ferrari e CNH, le news su Marchionne pesano. L'andamento in Borsa
Borsa

Settimana borsistica iniziata in modo drammatico, poi azioni in lieve ripresa. Ferrari la peggiore (-4,9%), male anche FCA e CNH

-
Tesla, è crisi finanziaria. Chiesto ai fornitori rimborso pagamenti
Auto elettrica

Per raggiungere il profitto per la prima volta nella sua storia, Musk chiede aiuto ai partner. Ma Tesla non è la prima a farlo...

-
Incidenti stradali 2017: quanti feriti, quanti morti, su quali strade
Sicurezza stradale

Meno sinistri (-0,5%), meno feriti (-1%), ma più vittime (+3%). Quanto costa all'economia nazionale la quotidiana strage stradale

-