Lorenzo Centenari
Infaticabile mulo da tastiera, Lorenzo mette al servizio della redazione la sua esperienza nel giornalismo “analogico” (anni di gavetta nei quotidiani locali) e soprattutto la sua visione romantica dell’automobile, mezzo meccanico ma soprattutto strumento di libertà e conquista straordinaria dell’umanità. Il suo forte accento parmigiano è oggetto di affettuosa derisione ogni volta che apre bocca (e anche per questo preferisce scrivere piuttosto che apparire in video). Penna di rara eleganza, ama le coupé, un po’ meno i Suv coupé. Ogni volta che sale a Milano, si perde.
Oletha Coupé una emozionante sportiva artigianale. Americana fuori e tedesca dentro. A 6 o 8 cilindri, la matrice è sempre Monaco
Il Gruppo che già possiede Volvo, Smart e Lotus entra in Aston con quota di minoranza. Per ora. Quali prospettive per il brand UK
Il robot umanoide, l'evoluzione del Full Self Driving. Appuntamento col tradizionale show di Elon Musk stanotte alle 3.00 ora italiana
Essenziale e dai costi accessibili, ma originale e ultraversatile. Come Citroen intende il crossover elettrico urbano del futuro
Sui listini di Francoforte, la Cavallina lancia l'Ipo più alta d'Europa. Capitalizzazione, prezzo per azione e nuovi investitori
Con chi te la prendi se alla guida c'è un driver...fantasma? In California, le Chevrolet Bolt autonome di Cruise ormai sono un caso
Fino a 1.400 euro ai lavoratori per contrastare il caro vita. Il Gruppo rassicura: misura simile allo studio anche in Italia
L'accoppiata "millesei" turbo più motore elettrico raggiunge 225 cv. Ma GSe è anche un look più aggressivo e un telaio più reattivo
Il prototipo che ha partecipato alla e-Cannonball di Amburgo prefigura il restyling del SUV elettrico. Che dal 2023 cambia anche nome
La Francia suggerisce misure protezionistiche, sull'esempio degli USA. Preoccupano concorrenza cinese e prospettive occupazionali