Con il ContiTrailAttack 4, Continental alza ulteriormente l'asticella dei pneumatici per moto adventure. Successore dell'apprezzato ContiTrailAttack 3, viene definito uno pneumatico 90/10, cioè progettato per essere utilizzato il 90% su strada e il 10% su percorsi off-road. Si basa sui punti di forza del suo predecessore e li porta a un livello superiore, per i motociclisti che trascorrono la maggior parte del tempo su asfalto ma vogliono essere pronti per qualche occasionale deviazione sulle strade sterrate.
ContiTrailAttack 4, in sintesi: i miglioramenti chiave
Grazie a una mescola interamente a base di silice, è stata migliorata l'aderenza su superfici bagnate e asciutte. ContiTrailAttack 4 è in grado di garantire alla moto maneggevolezza e una guida sempre intuitiva. Anche con la moto a pieno carico, lo pneumatico offre una guida sicura e affidabile in tutte le condizioni. Grazie alla tecnologia MultiZoneBelt di Continental, il nuovo pneumatico offre agilità sulle strade tortuose e grande stabilità nei rettilinei.
Un nuovo pneumatico per le moderne moto adventure
Uno delle caratteristiche tecniche più importanti del nuovo ContiTrailAttack 4 è la nuova struttura della carcassa a tele incrociate, sviluppata appositamente per i modelli con ruota anteriore da 21 pollici nella misura 90/90-21. Grazie all'utilizzo di materiali di nuova generazione, è stato possibile realizzare una carcassa più flessibile, garantendo una migliore sensibilità al terreno e più maneggevolezza. Il nuovo design del battistrada ha permesso di rinforzare il fianco dello pneumatico e migliorare la stabilità, mentre la nuova camera d'aria rende tutte le misure compatibili con il sistema tubeless.
Con il ContiTrailAttack 4, raggiungiamo un nuovo livello di precisione di sterzata per le moto adventure con ruota anteriore da 21 pollici. Ciò è possibile grazie a materiali avanzati e a una struttura della carcassa a tele incrociate di nuova concezione. Per i motociclisti, questo si traduce in una maneggevolezza notevolmente più diretta e sicura, sia in condizioni variabili su strade di campagna che in occasionali escursioni su sterrato.
Così descrive il nuovo pneumatico, Rafael Kascha, Product Developer Motorcycle Tires di Continental.
Il ContiTrailAttack 4 è adatto a una vasta gamma di motociclette enduro moderne e adventure. Tra i modelli compatibili figurano la BMW R 1300 GS e la BMW F 900 GS, la Honda CRF1100L Africa Twin, la KTM 1390 Super Adventure S EVO, la Triumph Tiger 1200 Rallye Pro, la Ducati Multistrada V4 S, nonché la CFMoto MT 800 X e la Voge DS 900X.
| Misure | Disponibile dal | |
| Anteriore | 90/90 V 21 M/C (54V) TL | Q1/2027 |
| Anteriore | 110/80 R 19 M/C 59V TL | Q1/2027 |
| Anteriore | 120/70 ZR 19 M/C 60W TL | Q1/2027 |
| Anteriore | 100/90-19 M/C 57H TL | Q2/2027 |
| Posteriore | 140/80 R 17 M/C 69V TL | Q1/2027 |
| Posteriore | 150/70 R 17 M/C 69V TL | Q1/2027 |
| Posteriore | 150/70 ZR 18 M/C 70W TL | Q1/2027 |
| Posteriore | 170/60 R 17 M/C 72V TL | Q1/2027 |
| Posteriore | 170/60 ZR 17 M/C 72W TL K* | Q1/2027 |
| Posteriore | 130/80-17 M/C 65H TL | Q2/2027 |
| Posteriore | 120/90-17 M/C 64S TL | Q3/2027 |
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Appassionato di auto, moto e grande amante della tecnologia, non resisto a provare le ultime novità a 2 e 4 ruote (e non solo...).