Novità e prove su strada auto Honda | Pagina 24
Redazione, il 25/02/10
Arriverà al salone di Ginevra con l'effige di Honda-auto, ma a appartiene a un genere "misto" proiettato nel futuro di un trasporto meno individuale ingombrante e più ecologico. Tre ruote, monoposto, 100% elettrica.
Hai un viaggio da sogno nel cassetto? Raccontalo alla Honda, che per il lancio della sua la prima ibrida sportiva si è inventata un progetto di comunicazione ad hoc. Si chiama Liveeverylitre e mette insieme crowdsourcing e social network, associandoli all'immaginario tipico del road-movie. In palio la realizzazione del sogno. ...
Con il nuovo model year la tuttoterreno giapponese si aggiusta il look e abbina finalmente il cambio automatico al motore turbodiesel. Arriverà a fine febbraio con un listino ancora da definire.
L'ibrida di Tokyo si veste da sportiva per partecipare al Gran Galà nipponico del tuning. Senza paura di sembrare un pesce fuor d'acqua...
La CR-Z termina la transumanza da concept a produzione e le prime immagini ufficiali arrivano dal salone di Detroit, dopo quelle pescate dalla rete provenienti da una brochure trafugata. Cuore ibrido e tre modalità di guida differenti.
Honda si prepara a produrre in India una piccola compatta destinata a debuttare sul mercato asiatico nel 2011. La ricetta è low-cost e qualcuno l'ha già definita la prossima rivale della Nano. Che anche questa possa avere un futuro europeo?
Honda approda a Los Angeles con un prototipo destinato alla città. Linee aguzze fuori e tanto spazio dentro, con tre posti a freccia per un comfort da vera berlina.
La Casa dell'ala prende la palla al balzo e "approfitta" dello stand del team Gresini per presentare in Italia le sue novità 2010.
Un mese con la station Honda per scoprire un'auto dalle mille risorse, ma non apprezzata dal mercato come meriterebbe.
Un nuovo prototipo porta anche tra le monovolume gli stilemi della CR-Z e mostra come si muoveranno le famiglie di hondisti del futuro: su tre file, in molto spazio e con l'elettricità a dare un taglio alle emissioni nocive.
La fiera del'elettrico continuerà anche al salone di Tokyo, dove Honda presenterà una city-car vintage alimentata da batterie agli ioni di litio e dai pannelli solari di un tettuccio ecologico.
Coda tronca, sguardo furbo e l'asso nella manica sotto il cofano. L'erede della CR-X si fa ibrida, e a due anni di distanza dal primo concept si delineano i contorni produttivi. La buona notizia è che non ci sono grandi cambiamenti estetici.
