Novità e prove su strada auto Ford | Pagina 50

Prime immagini della nuova Coupé-Cabriolet Ford. E conferma di quanto il prototipo del 2004 aveva già detto: tutta un'altra Focus. Elegante nel suo genere, con in più la firma di Pininfarina a suggellare una raffinatezza tutta italiana.

La "galassia" Ford si ingrandisce: cresce in lunghezza e in larghezza ma si riduce in altezza, per essere più aggressiva. Dentro invece si arricchisce di novità tecniche e di versatilità, con un nuovo sistema di ribaltamento dei sedili che in un batter d'occhio la trasforma in furgoncino. La presentazione a ...

Liscia o gassata? Il dubbio amletico arriva anche nel mondo delle monovolume. Accanto alla tranquilla Galaxy, la Ford propone anche questa pepata variante, pensata per chi proprio non vuole rinunciare al piacere di guida.

Più qualità e versatilità, e nuovi colori. Più UAV per dirla con il linguaggio Ford, che rinnova la sua Urban Activity Vehicle pensando in particolare alle donne. E a chi vive in città.

Il sogno americano. Ford presenta il Pick Up del futuro. Esagerato nel design, ispirato ai treni, e nel motore a tripla alimentazione, prima mondiale. Beve idrogeno, etanolo e benzina. E' solo un concept ma sembra tanto un' anteprima.

La linea avveniristica non deve trarre in inganno: questa curiosa crossover non è una concept. Verso la fine dell'anno debutterà davvero sui mercati statunitense e canadese e non è detto che un domani non arrivi anche in Europa.

La nuova monovolume avrà un taglio sportivo e s'ispirerà alla SAV Concept.

Un motore diesel, altri due elettrici e quattro ruote motrici: a questo prototipo di coupé non mancano i numeri per stupire. Con l'aggiunta di una linea grintosa, ispirata a quella della Iosis.

Il tempo passa. E quella che solo pochi anni fa sarebbe stata una compatta economica, oggi è un'eccellente all-rounder. Comoda, ben rifinita e abbastanza brillante per non rimpiangere troppo altre tipologie d'auto. Con un ottimo rapporto qualità/prezzo.

Fiesta continua. Da 30 anni. Tempo di dare una rinfrescatina anche alla quinta generazione della Ford Fiesta, nata solo nel 2002. Via quindi ai soliti ritocchi al vestitino, con corredo di colori vivaci e sistemi hi-tech di grido per rendere la nuova Fiesta ancora più appetibile ai giovani e alla ...

Spider, Targa e Coupé in un colpo solo. Ecco la risposta Ford agli indecisi cronici, sempre in dubbio su cosa scegliere. E non si tratta di un fenomeno da baraccone: bussando alle porte giuste, questa muscle car si può guidare davvero, almeno oltreoceano.

Alla Ford sono pronti a voltare pagina: basta con l'"edge design" e spazio al "design cinetico". Portabandiera del nuovo corso è questo prototipo, un po' berlina e un po' coupé, che prefigura le forme della prossima generazione della Mondeo.

Al bando i motori meno puliti e via con una gamma rivista e corretta per la Ford Focus 2006. Protagonisti assoluti del listino e candidati naturali al ruolo di best-seller due turbodiesel, TDCi 1.6 e 1.8.

Metterne in macchina uno per educarne cento. L'idea è Ford: non aspettare che vengano loro, ma infiocchettare la macchina ad hoc per stuzzicarne l'attenzione. Parliamo d'America, versante latino. L'etnia o la semplice provenienza regionale come categoria di clientela per l'acquisto di un'auto: mai successo, prima d'ora.