Novità e prove su strada auto Ford | Pagina 51

Vogliamo parlare di belle auto? Dobbiamo farlo in inglese. Meglio se con accento americano. Ultimamente arrivano da lì le più belle supercar. Come quest'ultima Ford GT, versione celebrativa della vittoria a Le Mans del 1966.

Un nome, una garanzia. Dopo i successi degli Anni '60, Carroll Shelby torna a firmare una supercar su base Ford Mustang. Negli States questa belva da oltre 450 CV arriverà nel 2006, mentre in Europa ci toccherà convivere ancora con l'invidia...

Scherzi del destino. Gli Uccelli di Tuono non tirano più e la Ford passa a vie di fatto: da luglio cesserà la produzione.

La Ford si prepara a un'offensiva nel settore delle monovolume. Lo svela questo prototipo apparso a Ginevra, da cui deriverà un modello assolutamente inedito e con un marcato temperamento sportivo.

Giusto una sbirciatina e nulla più: a Ginevra la Ford si appresta a svelare le forme dell'attesa Focus ST ma lascia ancora un po' di mistero su molti aspetti tecnici. Se ne saprà di più solo verso fine anno, quando inizieranno anche le vendite.

Prendi una Fiesta, mettile la faccia da portavalori e la city car del futuro è bella e pronta. Pochi vetri, un portellone che sembra la porta di un forziere e due soli sedili. Per lasciare più spazio alla fantasia...

Dopo aver riportato in auge l'icona dei baby boomer yankee con la Coupé, la Ford taglia la testa alla Mustang e scodella la versione open air. In primavera il debutto su strada.

Cinquant'anni di T-Bird, la sportiva Ford della upper class americana. Più borghese della Mustang, ma più piccola e leggera, senza eccessi o pinne supersoniche, interpretava l'America dei primi Fifties, riuscendo a sopravvivere fino ad oggi. Ecco come è cambiata dal 1955.

Una sola versione, un solo motore, un solo prezzo: la Ford rivoluziona il mercato e lancia l'auto "Unica per tutti". Prendere o lasciare. Con grandi vantaggi per la chiarezza del listino e per la reperibilità.

Niente colpi di fulmine. La nuova Focus smorza i toni del passato e punta più alla testa che al cuore. In Italia si potrà ordinare da novembre a prezzi ancora da definire. Le prime consegne a gennaio.

Un'altra Focus, ma tutta un'altra musica. Vuoi per quel tetto che appare e scompare a piacere, e che aggiunge fascino alla nuova compatta Ford, vuoi per il taglio del vestito, casualmente italiano. E' una concept, ma non è detto che resterà tale: dipende anche da voi.