Novità e prove su strada auto Subaru | Pagina 13
La Subaru Impreza 2012 si concede per uno scatto prima del debutto al Salone di New York. Come aveva anticipato l'omonima concept, torna in auge la linea a tre volumi, anche se non mancherà una variante a cinque porte.
Con la Subaru Trezia la Casa delle Pleiadi debutta tra le piccole monovolume. Realizzata in collaborazione con la Toyota (è gemella della Verso-S) è proposta con un motore 1.300 a benzina o con un 1.400 turbodiesel. I prezzi partono da 15.980 euro.
Allo stand Subaru del Salone di Ginevra una scultura trasparente anticipa le forme una nuova coupé boxer realizzata a braccetto con la Toyota. La vedremo su strada nella primavera del 2012.
Con la Subaru Trezia la Casa delle Pleiadi debutta tra le piccole monovolume. Realizzata in collaborazione con la Toyota (è gemella della Verso-S) è proposta con un motore 1.300 a benzina o con un 1.400 turbodiesel. I prezzi partono da 15.980 euro.
Tre volumi e un design tutto nuovo: la nuova Subaru Impreza si presenta al pubblico di Los Angeles, ma è ancora una concept.
Con l'assetto sportivo e un boxer da 262cv, la Subaru Forester tS strizza l'occhio al mondo dei rally. Peccato che per ora sia riservata a pochi appassionati giapponesi...
Subaru Impreza WRX-STI al Nürburgring in 7' e 55" con Tommi Mäkinen
Mentre fervono i preparativi per il lancio del nuovo boxer, la Subaru prefigura anche una variante più sportiva della Forester. Tutte le novità saranno su strada nel 2011.
Dopo vent'anni di onorato servizio anche i cilindri contrapposti della Fuji Heavy Industry si rinnovano.
Per ora la Subaru Impreza WRX STI 2011 non indossa la divisa sportiva ufficiale ma non le mancherebbe nulla per vincere l'ennesimo WRC. E le cresce la coda.
Pioniera delle crossover, la Casa delle Pleiadi prova a dare un taglio più avventuroso anche alla sua compatta del segmento C. Disponibile con motore diesel, benzina e doppia alimentazione benzina-gpl, ha prezzi che partono da 22.980 euro.
400 cv, 542 Nm e uno scatto 0-100 in 3,7 secondi. Ecco cosa succede quando un nome mitico della Formula 1 decide di firmare una versione ipervitaminizzata di una star dei rally, riservata purtroppo soltanto a pochi.
