Industria

Golf elettrica, Volkswagen blocca lo sviluppo: pesano i conti in rosso


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19 fa - Cosa succede alla nuova elettrica

La Golf elettrica non è stata cancellata, ma il suo sviluppo è sospeso
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Volkswagen ha annunciato di aver sospeso lo sviluppo della nuova Golf elettrica presso la sua sede centrale di Wolfsburg. Il motivo? Le attuali difficoltà finanziarie che sta attraversando la casa automobilistica tedesca alle prese con un piano di ristrutturazione molto complesso che prevede una serie di scelte difficili. Ecco cosa ha scritto il CEO Thomas Schaefer all'interno di una nota visionata da Reuters.

So cosa rappresenta la Golf per Volkswagen e per Wolfsburg. Ecco perché questa decisione non è stata affatto facile per noi. Semplicemente non possiamo permetterci questi lavori in questo momento.

Secondo il promemoria, lo stabilimento di Wolfsburg si trova ad affrontare un deficit di 300 milioni di euro rispetto al suo obiettivo di riduzione dei costi. Ricordiamo inoltre che giovedì, Volkswagen ha annunciato la sua maggiore perdita trimestrale in oltre un decennio e ha rinnovato l'appello alle parti interessate, tra cui i sindacati tedeschi, affinché sostengano il programma di ristrutturazione.

Lo stabilimento non è tra quelli a rischio chiusura, ma le attività tedesche di Volkswagen sono oggi sottoposte a crescenti pressioni per ridurre i costi.

Sospesa, non cancellata

Al momento, lo sviluppo è stato sospeso e non si parla di cancellazione. Certo, il momento per la casa tedesca non è dei più semplici e quindi non è chiaro se e quando lo sviluppo di quella che avrebbe dovuto chiamarsi ID. Golf, alla fine riprenderà. Ribadiamo, comunque, Volkswagen ha detto che lo stop è solo temporaneo fino a che non si potranno garantire gli investimenti necessari.

Ricordiamo che la Golf elettrica era molto attesa e sarebbe nata sulle basi della piattaforma SSP di nuova generazione. Il debutto era atteso tra il 2028 e il 2029. La notizia non è certamente piaciuta al potente sindacato tedesco IG Metall. La situazione era poi già tesa dopo che Audi aveva deciso di investire 4 miliardi di dollari in un nuovo stabilimento negli Stati Uniti, iniziativa che non era piaciuta vista la situazione in Europa del Gruppo tedesco. Già da un po' si parla poi di indire scioperi a partire dal primo gennaio 2027. Vedremo quello che succederà...

[Immagine di copertina realizzata con AI]

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Listino Volkswagen Golf
AllestimentoCV / KwPrezzo
Golf 1.5 TSI ACT 115 CV Life 115 / 8531.350 €
Golf 1.5 TSI ACT 115 CV Edition Plus 115 / 8531.550 €
Golf 1.5 TSI ACT 150 CV Life 150 / 11033.150 €
Golf 1.5 TSI ACT 150 CV Edition Plus 150 / 11033.350 €
Golf 1.5 eTSI ACT Life DSG 115 / 8534.000 €
Golf 1.5 eTSI ACT 115 CV Edition Plus DSG 115 / 8534.200 €
Golf 2.0 TDI SCR 115 CV Life 115 / 8534.700 €
Golf 2.0 TDI SCR 115 CV Edition Plus 115 / 8534.900 €
Golf 1.5 TSI ACT 150 CV Style 150 / 11035.500 €
Golf 1.5 eTSI ACT 115 CV Style DSG 115 / 8536.350 €
Golf 1.5 eTSI ACT 115 CV R-Line DSG 115 / 8536.550 €
Golf 1.5 eTSI ACT 115 CV R-Line Plus DSG 115 / 8536.850 €
Golf 1.5 eTSI ACT 150 CV 150CV Style DSG 150 / 11038.150 €
Golf 1.5 eTSI ACT 150 CV 150CV R-Line DSG 150 / 11038.350 €
Golf 1.5 eTSI ACT 150 CV 150CV R-Line Plus DSG 150 / 11038.650 €
Golf 2.0 TDI SCR 150CV Life DSG 150 / 11038.750 €
Golf 2.0 TDI SCR 150CV Edition Plus DSG 150 / 11038.950 €
Golf 2.0 TDI SCR 150CV Style DSG 150 / 11041.100 €
Golf 2.0 TDI SCR 150CV R-Line DSG 150 / 11041.300 €
Golf 2.0 TDI SCR 150CV R-Line Plus DSG 150 / 11041.600 €
Golf 1.5 TSI eHybrid 204 CV Life DSG 150 / 11043.250 €
Golf 1.5 TSI eHybrid 204 CV Edition Plus DSG 150 / 11043.450 €
Golf 1.5 TSI eHybrid 204 CV Style DSG 150 / 11045.200 €
Golf 2.0 TSI GTI DSG 265 / 19546.350 €
Golf 1.5 TSI eHybrid GTE DSG 177 / -49.200 €
Golf 2.0 TSI R DSG 4MOTION 333 / 24562.700 €
Golf 2.0 TSI R Black Edition DSG 4MOTION 333 / 24568.200 €

Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Volkswagen Golf visita la pagina della scheda di listino.

Scheda, prezzi e dotazioni Volkswagen Golf
Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Appassionato di auto, moto e grande amante della tecnologia, non resisto a provare le ultime novità a 2 e 4 ruote (e non solo...).

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