Magazine auto: anteprime, attualità e Saloni | Pagina 911
La piccola della General Motors cambia vita. Dice addio alle forme da cubetto della Lego e perde per strada un po' della sua femminilità per conquistare nuova clientela. Sarà in passerella a settembre a Francoforte e arriverà su strada nella primavera 2008.
Basta con il doppio cognome, da oggi ognuno torna a casa propria e riprende il nome da signorina. Mercedes e Chrysler si separano, anche se non completamente. L'americana con un nuovo compagno, la tedesca libera da impegni economici.
Dal cerchio della F1-2000 all'ala anteriore della F2004
Arriva l'erede della coupé che ha sdoganato il lusso Nissan nei quartieri alti americani. Quelli presidiati da nobildame tedesche, bellezze mediterranee o anglosassoni. Affinamenti stilistici e balzelli motoristici parlano di una tensione verso la perfezione tutta orientale. Nel 2008 arriverà in Europa, dove l'attesa infinita sta per terminare.
Per accaparrarsi per primi esemplari del nuovo Suv bisogna passare dalla Rete.
Bmw si aggiudica l'Oscar dei motori anche nel 2007 grazie al nuovo sei cilindri montato sulla Serie 3 Coupé. Dietro di lei il sorprendente 1.4 Volkswagen Twincharger che batte di un soffio il 3.6 Porsche. Ecco la classifica assoluta dei primi otto.
Dalle vie del centro alle piste sterrate la strada può essere più breve del previsto. Lo dimostra questa versione della Suv di Stoccarda dedicata ai raid più massacranti. Prodotta in soli 26 esemplari, conserva di serie in pratica solo il motore.
La più brillante delle stelle a tre punte si scopre e diventa più mozzafiato che mai. Spinta dal confermatissimo motore V8 da 626 cv, arriverà sul mercato a settembre.
La più prestante delle 911 si scopre e si fa più conturbante che mai. E' attesa sul mercato per settembre a un prezzo di circa 153.000 euro, con prestazioini mozzafiato e una dotazione all'altezza della situazione.
Buick pensa da marchio globale. Rispolvera nomi rivieraschi e lascia in mano matita e pennello al Centro stile cinese. Rinasce così una coupé importante per le sue coordinate stilistiche, che segnano il new deal del marchio GM. Innovativa pure sotto il cofano, la Riviera ha un cuore ibrido ancora ignoto, ...
L'energia kinetica trasforma la monovolume Ford e ne cambia i connotati, oltre che la connotazione anagrafica. Piatto più ricco, nei materiali e nelle dotazioni, prezzo invariato.
Continua la Cinquecento mania. In attesa del 4 Luglio.
Tra un annetto e mezzo la berlina di Rüsselsheim cambierà volto, per diventare più sportiva ed elegante. Forme e contenuti sono stati anticipati dal prototipo GTC Concept esposto allo scorso Salone di Ginevra.
Il gioco delle crossover si fa duro: da fenomeno di nicchia siamo già ai grandi numeri. E Ford punta pesante con una taglia forte. Si chiama Flex e tra mascherina a tre barre d'ordinanza, frigo full size e giochi di colori reinterpreta formule e costumi antichi. Sulle highway dall'estate del ...
La Casa giapponese è diventata il primo costruttore al mondo di auto, superando anche la General Motors. Evento annunciato e scontato. Ma oltre ai numeri, nel primato del marchio giapponese c'é dell'altro. Un mito fatto di qualità totale e di produzione "snella", condita con strategie di lungo termine. Ecco i ...
Prima mondiale meneghina per la nuova Mini Clubman, finalmente in versione ufficiale: una passerella di pochi minuti al Castello Sforzesco di Milano nell'ambito della settimana del design, prima di eclissarsi di nuovo. Sufficiente però per scoprire gli ultimi segreti. A novembre arriverà dai concessionari.
Una BMW così non si era vista mai. La sorpresa cinese viene da Monaco: la CS sembra pensata apposta per raggiungere le quattroporte di mezzo: un po' berlina un po' coupé. In questo caso con un cuore M. Anticipando lo stile futuro della Casa...
La chiamano Cross Coupé, ma il vero nome dovrebbe essere Q3. Costruita sulla piattaforma della A3/Golf potrebbe però anticipare anche le forme della futura Q5, che vedremo a Francoforte in settembre. Una cosa è certa: le nuove Suv compatte Audi non saranno molto diverse da questa concept. Anzi.
Questa volta ci vuole un po' di fantasia per leggere tra le righe. Dietro le forme bizzarre e futuristiche di questo prototipo, ci sono spunti che presto torneranno in un modello di serie. Perché al successo delle Suv, in Corea, non smettono di credere.
Il carrozziere milanese torna "sul luogo del delitto" e sfrutta di nuovo la passerella di Villa d'Este per far sfilare l'ultima sua creazione. Non è una show-car fine a se stessa ma una fuoriserie realizzata in esemplare unico su commissione.
La definizione ufficiale è quella di prototipo, ma negli States questa versione della scoperta nipponica messa giù da guerra si potrà comprare davvero. In Europa, almeno per il momento, sembra che resteremo a bocca asciutta
La Suv del Sol Levante rinuncia al discusso frontale della prima serie e passa a un look acqua e sapone. Sotto il cofano arriva anche un inedito boxer da 3,6 litri. Venduta da fine estate negli States, arriverà poi anche in Europa.
Una volta le auto si presentavano dal concessionario sotto casa, con prosecco e salatini. Oggi si scelgono i bit e le anteprime online: mondi virtuali ed evasione dalla vita vera, quella fatta di carne e ossa. E di lamiera, motori e gomme. Come in Second Life.
Commander docet. Alla Jeep rivedono lo stile della loro best-seller di taglia media puntando tutto su forme spigolose. La nuova serie sarà lanciata negli USA a fine estate mentre in Europa arriverà solo più avanti.