Devono aver assunto dei nuovi ingegneri al Gruppo Volkswagen, ma di quelli che amano divertirsi. Perché allo scorso salone di Ginevra non c'era solo una piccola piccante come l'Ibiza Cupra R, ma anche un'altra proposta "strong" di nome Fabia RS. Con sigla che viene dall'Octavia. E Tdi che viene da ...
La Rolls? Troppo scontata. La Ferrari? Sì, ma quanto a comfort Per essere davvero trendy ci vuole altro. Lo sostiene la più famosa rivista per miliardari yankee, che nell'ultimo numero pubblica la classifica delle nove auto più esclusive del 2003. Con qualche sorpresa.
Secondo alla gara con le Carrera Turbo. Un traguardo di cui andare fieri se le Carrera in questione non si guidassero con un radiocomando Comunque, mi sono difeso bene anche con le Carrera vere, sulla pista di Imola, con la nuova Driving School Porsche.
Perché non rispondi? Se lo chiede, infuriata, la protagonista di uno spot a favore dell'uso dell'auricolare in auto, stanca di sentire suonare a vuoto il cellulare del proprio ragazzo. La risposta, se non l'avete ancora indovinata, la conoscerete a partire dal sette aprile. In TV.
Il re del Turismo cambia casacca, passa al nemico e mette dosi abbondanti di pepe in un Campionato che contendeva alla F1 la palma del più noioso.
Dall'Olanda arriva l'auto che in curva piega. E come piega, ben 45°, sufficienti a raccogliere i famosi tulipani sui bordi delle strade statali di cui l'Olanda è piena.
Cominciate pure a sognare ad occhi aperti: la New Beetle Cabrio sta arrivando. Nel senso che sono ufficialmente aperte le prenotazioni. Quanto a tornare con i piedi per terra, nessun problema: basta un'occhiata al listino
Il nome è l'acronimo di Versatily Concept Car, termine che ritorna tra le proposte Volvo. I tratti somatici sono quelli di famiglia, un po' più esasperati per la passerella ginevrina. Dentro, pellame e vetro, e sotto il cofano sei cilindri da 250 CV. Anche se i fuochi d'artificio, com'era prevedibile, ...
Ok, già il 1.9 TDI 130 cavalli stuzzicava, e parecchio. Ma adesso si esagera, con un super "tidiai" che tocca la potenza più alta nel segmento e un 1.8 20V turbo benzina non da meno.
Frontale da aereo, profilo da berlina e tecnica da Subaru per un prototipo di "quasi coupé" che vuole rappresentare un nuovo concetto di auto: la Grand Utility Turismo. Un'altra sigla? Ebbene sì, con la speranza che almeno per la pronuncia non si ricorra ad abbreviazioni...
Poteva mancare? In una Casa composta da cromosomi cabriolet? Negativo. Troppa la tentazione di scoperchiare anche l'ultima nata. Di aumentare il fascino di un mezzo già fascinoso. Fatto. La Sport Sedan aperta inizia a farsi conoscere. Per vederla in giro si attende l'estate. Quale stagione migliore.
La monovolume "altra". Bando a mode, nomi noti, tendenze, c'è di più. Si tratta di masticarne o, semplicemente, di non accontentarsi del solito mercato. Per scoprire che i Tre Diamanti non fanno solo fuoristrada. Per scoprire che il concetto di volume unico è ben presente pure in Giappone. Un nome, ...
Linea spigolosa, un po' da tre volumi, e tetto retrattile. Non è audace quanto la sorella berlina, ma rispetto alla concorrenza si difende bene: è l'unica "CC" sul mercato che quando si chiude offre una superficie trasparente sopra la testa. Perché sul "cappello" metallico è inserito un vetro.
Enjoy, nome un po' da Opel per l'ultima creatura firmata dall'atelier torinese. Con telaio (anzi chassis, che fa più classico) Lotus e spirito spartano-ma-sportivo. Se non fosse per quelle due pinne stile American Graffiti
Cinque milioni di europei l'hanno acquistata. Venticinque giurie internazionali l'hanno premiata: per celebrare i 10 anni di Fiat Punto e i 5 milioni di esemplari venduti, Fiat propone il concorso on line "Concorso Punto 5 milioni", dedicato a tutti i possessori ed ex possessori di Fiat Punto, che mette in ...
Non è una SUV e non è una crossover. È l'ultima evoluzione delle multispazio, senza niente di off-road ma con una spruzzata di coupé e un abitacolo intelligente che non dimentica il pupo. Se le auto "da padre di famiglia" diventeranno queste
Sono solo i due inediti proiettori supplementari a movimentare un po' il design dell'ultima declinazione della compatta francese. Troppo poco per rispondere a chi si lancia in tagli molto più arditi (vedi Casa Renault)? Forse, ma le modifiche più importanti sono sotto il cofano: dopo anni di onorato servizio va ...
Una coupé per disegnare il futuro Opel: è la GTC, alias Gran Turismo Compatta. Linee molto appuntite - anche troppo, qualche soluzione futuristica e niente motore su un'auto che si guarda soltanto. Per ora.
Va bene la comodità di una berlina, lo slancio di quel tetto basso e del lunotto inclinato, e il frontale aggressivo di una coupé, ma su un'auto che porta lo stesso cognome del Pajero c'è anche una delle migliori trasmissioni integrali del momento. E un motore da far impallidire i ...
Coupé bella e dannata. Con un nome pesante, di quelli difficili da portare. Ancor di più da un Marchio non italiano, non mantovano. Tant'è. Lei, la "Nuvolari quattro" è la dimostrazione di quel che sarà, di ciò che compone il blocco schizzi sulla scrivania Audi. Prototipo, certo. Ma non solo.
La chiamano concept car. Ma sotto le forme palestrate, i passaruota bombati, la presa d'aria modello pista c'è lei, quella vera. La nuova city-car francese che affiancherà verso il basso la C3, forse già a Francoforte.
Linea aggressiva, V6 performante e dimensioni da Scénic per il primo SUV italiano. Il nome non evoca esattamente i paesaggi tipici di Arese e dintorni, lo stile da crossover compatto nemmeno. Ma anche se non veste classico come una 147, la scintillante protagonista dello stand Alfa potrebbe rivelarsi fondamentale per ...
A dicembre ci siamo divertiti a spogliarla. Via gli orpelli che ne nascondevano la figura, via i colori da jamaicani in vacanza con cui l'avevano mostrata al pubblico del Motor Show. E come per magia, quella del computer, era spuntata lei. Restava quel nome improbabile a confondere le idee, Simba, ...
Una specie di Punto allargata. O, dandosi un contegno, un Multi Purpose Vehicle (MPV) compatto. Di questo si tratta, manca il nome però e tocca accontentarsi dell'etichetta usata in intimità: Progetto 350. A Ginevra per vederla dal vivo.