Se ti piace il sim racing, ma in casa non hai lo spazio per un vero cockpit e neppure vuoi lasciare sempre montati volante e pedaliera davanti alla TV, la soluzione può essere una via di mezzo.
È proprio qui che si inserisce il nuovo Next Level Racing RC Foldable (RC F), una postazione di guida pieghevole, ma pensata per offrire una struttura solida: vicina a quella di un vero cabinato professionale senza obbligarti a dedicargli una stanza.
Next Level Racing RC Foldable: come è fatto
La differenza rispetto a molte postazioni pieghevoli sta innanzitutto nella rigidezza. Next Level Racing RC F utilizza un telaio in acciaio tubolare da 38 mm, progettato per contenere le flessioni quando inizi a usare volante e pedali con una certa decisione.
Il supporto per la base volante è infatti compatibile con sistemi Direct Drive fino a 13 Nm, un valore interessante per un cockpit che nasce con l'obiettivo di poter essere riposto quando non lo utilizzi.
Il dato, va detto, indica la coppia fino alla quale il prodotto è stato testato: non significa che qualsiasi configurazione più potente sia automaticamente incompatibile, ma che oltre quella soglia il comportamento può variare in funzione dell'hardware e delle impostazioni.
La struttura comprende anche una piastra regolabile per il volante, una pedaliera regolabile e un supporto per cambio o freno a mano. In questo modo puoi costruirti una posizione di guida più vicina a quella di un'auto vera, invece di adattarti semplicemente alla posizione della scrivania.
C'è anche un vero sedile da corsa
Secondo Next Level Racing l'RC F sarebbe anche il primo cockpit pieghevole della propria categoria dotato di un sedile da corsa dedicato. Il sedile è di tipo GT, con imbottitura, rivestimento in materiale sintetico scamosciato e Simaero Mesh, una rete pensata per favorire la traspirazione durante le sessioni più lunghe.
Sono inoltre presenti le guide del sedile, così puoi modificare rapidamente la distanza dai pedali e dal volante senza dover intervenire sulla struttura.
Il vantaggio è quando hai finito di giocare
Dopo la gara, un meccanismo permette di ripiegare RC Foldable senza dover smontare completamente la postazione: volante e pedaliera rimangono installati anche se decidi di riporre il cockpit in verticale. Così sei più svelto a tirarlo fuori quando vuoi correre e a rimetterlo via quando hai finito.
Quando è aperto, il Next Level Racing RC F misura 161 cm in lunghezza, 69 cm in larghezza e 99,5 cm in altezza. Il peso della struttura è di circa 25,5 kg, quindi non è una postazione leggerissima da sollevare e spostare continuamente, ma le ruote posteriori aiutano proprio nelle operazioni di movimentazione.
Il cockpit è progettato per utilizzatori con altezza compresa tra 130 e 200 cm e per un peso massimo dichiarato di 150 kg.
Prezzo e compatibilità
L'RC F nasce per supportare le moderne basi Direct Drive fino a 13 Nm, quindi non è limitato ai sistemi entry level. La struttura è inoltre pensata per lavorare con pedaliere più impegnative, comprese quelle con tecnologia a cella di carico, che richiedono una buona resistenza quando devi esercitare una pressione importante sul pedale del freno.
Un altro elemento distintivo è la licenza ufficiale FIA. RC Foldable fa parte della nuova famiglia RC di Next Level Racing sviluppata proprio con questa certificazione, insieme all'RC Essential.
La licenza non trasforma ovviamente il cockpit in un prodotto da competizione, ma sottolinea l'impostazione motorsport della postazione e il suo posizionamento rispetto ai più semplici supporti pieghevoli per volante e pedaliera.
Il prezzo indicato da Next Level Racing per il mercato europeo è di 349 euro (si compra online sul sito ufficale Next Level Racing). Naturalmente, volante, pedaliera, cambio, monitor e altri componenti non sono compresi nel prezzo del cockpit.
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Giornalista dal ’97, nella sua carriera Emanuele si è occupato di motori a 360 gradi, svolgendo anche il ruolo di tecnico e pilota collaudatore per Maserati e Alfa Romeo. Di MotorBox è l’anziano, il riferimento per tutti e non solo mentre siede alla scrivania: se un collega sta poltrendo, se ne accorge anche mentre è impegnato in una prova in pista a centinaia di chilometri. Ama le auto ma adora le moto, e in fatto di tecnologia è sempre un passo avanti. Proprio come a tavola: quantità e qualità.