Proprio come vi avevamo anticipato, Toyota Land Cruiser - finora proposto in Italia solo in versione Diesel - guadagna nel 2025 un nuovo motore a gasolio con sistema mild-hybrid a 48V, che promette ''prestazioni più fluide e confortevoli sia su strada sia in fuoristrada''.
Il nuovo motore mild hybrid 48 V Diesel di Toyota Land Cruiser
Il nuovo Toyota Land Cruiser Hybrid utilizza lo stesso propulsore diesel elettrificato del pickup Toyota Hilux mild-hybrid lanciato all'inizio di quest'anno, che combina un motore da 2,8 litri a quattro cilindri con un cambio automatico a 8 rapporti e un motogeneratore elettrico, alimentato da una batteria al litio da 48V.
Il motogeneratore ricarica la batteria nei rallentamenti e provvede alla funzione Start&Stop al semaforo in modo più fluido del normale motorino di avviamento. Inoltre contribuisce anche alla spinta del veicolo con una potenza fino a 16 CV e 65 Nm di coppia, per fornire una risposta più pronta e incisiva dell'acceleratore. Scopri le differenze tra i vari tipi di ibrido nella nostra guida.
Toyota afferma che questa configurazione occupa meno spazio rispetto al sistema full-hybrid utilizzato su Yaris, C-HR e Prius, il che significa che non è stato necessario modificare in modo significativo né la carrozzeria né la trasmissione del Land Cruiser.
Resiste all'acqua per affrontare i guadi
''Il sistema non compromette in alcun modo la capacità del Land Cruiser di operare in condizioni estreme e su terreni accidentati'', ha dichiarato Toyota, sottolineando che il motogeneratore, posizionato in alto e impermeabilizzato, consente comunque al veicolo di guadare corsi d’acqua profondi fino a 700 mm.
La nuova Toyota Land Cruiser è stata presentata a fine 2024 ed è allestita sulla nuova piattaforma Toyota New Global Architecture con telaio a longheroni, che assicura una robustezza ancora maggiore che in passato, garantendo nel contempo un comportamento composto e rassicurante su strada.
Quando arriva e quanto costa la nuova Land Cruiser mild-hybrid
Tutti i modelli Land Cruiser europei adotteranno il sistema ibrido a 48 V. Gli ordini sui mercati nazionali saranno aperti a breve e i primi modelli dovrebbero essere disponibili per i clienti a partire dalla fine dell'anno.
I prezzi per l'Italia non sono ancora stati annunciati, ma l'attuale Land Cruiser è in vendita a partire da 84.000 euro: difficile pensare che la nuova versione mild-hybrid 48V possa costare meno di quella con il Diesel tradizionale.
FAQ – Toyota Land Cruiser 48V Mild-Hybrid
Qual è il motore della Toyota Land Cruiser 48V?
Toyota Land Cruiser 48V utilizza un motore da 2,8 litri Diesel a quattro cilindri abbinato a un sistema mild-hybrid a 48V.
Quali sono i vantaggi del sistema mild-hybrid 48V?
Il sistema garantisce un'accelerazione più fluida, maggiore efficienza nei consumi e supporto durante la guida in fuoristrada, senza compromettere le capacità off-road.
Il Land Cruiser 48V può guadare fiumi?
Sì, il motogeneratore elettrico è impermeabilizzato e montato in alto, nel vano motore, consentendo al veicolo di affrontare guadi profondi fino a 700 mm.
Cosa cambia rispetto al modello precedente?
La nuova versione adotta una motorizzazione mild-hybrid. La Casa non dichiara altre variazioni a un modello presentato alla fine del 2024. Scopri di più sulla pagina ufficiale.
| Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
|---|---|---|
| Land Cruiser 250 NG24 Adventure | 205 / 151 | 84.000 € |
| Land Cruiser 250 NG24 Lounge | 205 / 151 | 90.500 € |
| Land Cruiser 250 NG24 First Edition | 205 / 151 | 96.500 € |
Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Toyota Land Cruiser visita la pagina della scheda di listino.
Scheda, prezzi e dotazioni Toyota Land Cruiser