Nuova Fiat 500 elettrica sarà prodotta a Mirafiori, capacità di 80.000 unità l'anno. Ultime news su dotazioni e tempi di uscita
Aggiungi MotorBox alle tue fonti preferite Google Discover: clicca e spunta qui
FABBRICA 4.0 La rivoluzione elettrica ha inizio dove esplose la rivoluzione industriale. Mirafiori si converte a "sala parto" di Fiat 500 BEV (Battery Electric Vehicle), FCA si immerge in un settore ancora in buona parte inesplorato, quello dell'auto a zero emissioni. A 80 anni dall'inaugurazione della storica fabbrica torinese, Fiat getta le fondamenta delle linee di montaggio della prima elettrica del Gruppo. Appuntamento al Salone di Ginevra 2020 per la "world premiere": la produzione scatterà qualche settimana più tardi, ad aprile, o comunque entro il secondo trimestre 2020.
IO, ROBOT La costruzione di Fiat 500 elettrica vedrà mai come in passato uomo e macchine collaborare fianco a fianco. 1.200 operai assistiti da 200 robot Comau, più altri co-bot (robot dalle mansioni semplici) a completare una catena di comando "ibrida" e flessibile. 80.000 pezzi all'anno la capacità prevista per l'impianto, con l'opzione di un "upgrade" qualora le richieste superassero le aspettative. E sul successo del Cinquino in salsa EV, FCA scommette somme ingenti: dei 5 miliardi di euro di investimenti per il piano industriale 2019-2021 in Italia, oltre 700 milioni sono stati destinati proprio a lei, la citycar che si leva di dosso il motore a combustione, e abbraccia la filosofia zero emissioni con il cuore colmo di speranza.
OCCUPAZIONE Come prevedibile, la forza lavoro sarà dunque inferiore a quella richiesta sino a poco tempo fa per assemblare Alfa Romeo MiTo, un'auto che è ormai un ricordo. Intervenuto alla cerimonia dello "start" della riconversione di Mirafiori, il Coo di FCA per la regione Emea Pietro Gorlier rassicura in ogni caso la platea: "Nuova 500 elettrica è solo il primo tassello degli investimenti che abbiamo in programma per il polo produttivo di Torino. Seguiranno - svela Gorlier - il rinnovamento dei modelli Maserati, a partire da Levante, e anche altri prodotti, come previsto dal nostro piano triennale".
500 APRIPISTA L'auto elettrica è nulla, senza le infrastrutture ad hoc, e così ancor prima che Fiat 500 BEV veda la luce, il Gruppo le prepara il campo. Dei giorni scorsi l'accordo con Enel X per l'installazione di circa 3.000 colonnine di ricarica nei concessionari e nei parcheggi delle fabbriche entro breve. Nuovi prodotti, dice Gorlier: sia Levante, sia Maserati Ghibli e Quattroporte, come Jeep Renegade e 500X riceveranno la tecnologia ibrida plug-in. Da qui al 2021, nel complesso i nuovi modelli ammonteranno a 13, tra restyling e novità in senso stretto. Da Mirafiori, FCA lancia la sfida. Con ritardo, ma altrettanta determinazione ed ottimismo.
Infaticabile mulo da tastiera, Lorenzo mette al servizio della redazione la sua esperienza nel giornalismo “analogico” (anni di gavetta nei quotidiani locali) e soprattutto la sua visione romantica dell’automobile, mezzo meccanico ma soprattutto strumento di libertà e conquista straordinaria dell’umanità. Il suo forte accento parmigiano è oggetto di affettuosa derisione ogni volta che apre bocca (e anche per questo preferisce scrivere piuttosto che apparire in video). Penna di rara eleganza, ama le coupé, un po’ meno i Suv coupé. Ogni volta che sale a Milano, si perde.
