Nel primo semestre 2026, a livello globale i veicoli elettrici, cioè le auto elettriche più le Plug-in, possono contare su di un market share complessivo del 24% come racconta un rapporto di CleanTechnica. Più nello specifico, le auto elettriche valgono il 17%, mentre le Plug-in il 7%.
Per contestualizzare, cinque anni fa la quota di veicoli elettrici era del 6%, mentre dieci anni fa era intorno all'1%. Insomma, in pochi anni i progressi sono stati notevoli. Tornando al 2026, la crescita è stata del 4%, un dato contenuto a causa della flessione delle Plug-in (-11%). Le auto 100% elettriche hanno invece visto una crescita dell'11%. Ma quali son stati i modelli più venduti nel segmento dei veicoli elettrici (Plug-in + elettriche) nel primo semestre 2026 a livello globale.
C'è un dato che emerge in maniera importante. Tesla è l'unica casa automobilistica che regge all'avanzata dei marchi cinesi. Nella Top 20 del semestre Model Y e Model 3 sono ai primi 2 posti. Poi ci sono quasi esclusivamente modelli di costruttori cinesi.
Auto europee? Non pervenute nella Top 20 e questo la dice lunga sulla situazione delle case automobilistiche del Vecchio Continente. Togliendo le due Tesla e la Toyota BZ4X che è giapponese, la classifica vede solo auto cinesi.
Top 20 globale, veicoli elettrici, primo semestre 2026
| 1 | Tesla Model Y | 576.921 |
| 2 | Tesla Model 3 | 233.642 |
| 3 | BYD Song / Seal U |
226.206 (52.096 BEV + 174.110 PHEV) |
| 4 | Geely Xinguan / EX2 / Geely E2 | 224.401 |
| 5 | BYD Yuan Up / Atto 2 |
157.230 (119.041 BEV + 38.189 PHEV) |
| 6 | BYD Seagull / Dolphin Mini / Dolphin Surf | 152.569 |
| 7 | Li i6 | 120.443 |
| 8 | BYD Dolphin | 118.745 |
| 9 | Xiaomi YU7 | 104.610 |
| 10 | BYD Sealion 06 |
97.489 (47.763 BEV + 49.726 PHEV) |
| 11 | MG4 | 96.368 |
| 12 | FCB Tai 7 |
94.845 (8.303 BEV + 86.542 PHEV) |
| 13 | BYD Seal 06 |
83.667 (31.239 BEV + 52.428 PHEV) |
| 14 | BYD Yuan Plus / Atto 3 | 80.958 |
| 15 | Xiaomi SU7 | 80.503 |
| 16 | Nio ES8 / EL8 | 78.734 |
| 17 | Qiyuan / Nevo Q05 | 74.740 |
| 18 | Toyota bZ4X | 74.199 |
| 19 | Deepal S05 |
73.629 (45.284 BEV + 28.345 PHEV) |
| 20 | Wuling Mini EV | 72.945 |
Complessivamente, nel mondo, sono stati venduti oltre 9,4 milioni di veicoli elettrici (elettriche + Plug-in) nel primo semestre 2026.
Guardando, invece, la classifica dei dati di vendita dei veicoli elettrici (sempre elettriche + Plug-in) per costruttori, tornano a farsi vedere i marchi europei sebbene il divario con Tesla e alcune case automobilistiche cinesi come BYD sia decisamente netto.
| 1 | BYD | 1.590.268 |
| 2 | Tesla | 836.991 |
| 3 | Geely | 518.718 |
| 4 | Leapmotor | 356.487 |
| 5 | Volkswagen | 264.328 |
| 6 | BMW | 246.800 |
| 7 | Wuling | 246.053 |
| 8 | Toyota | 223.001 |
| 9 | Kia | 211.119 |
| 10 | Li Auto | 197.579 |
| 11 | Mercedes | 186.308 |
| 12 | Xiaomi | 185.113 |
| 13 | MG | 180.327 |
| 14 | Zeekr | 178.370 |
| 15 | Audi | 171.677 |
| 16 | Aion | 168.359 |
| 17 | AITO | 166.868 |
| 18 | Hyundai | 164.316 |
| 19 | Volvo | 160.242 |
| 20 | Xpeng | 160.054 |
Fonte: CleanTechnica
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