Primo contatto auto: prove flash e prime impressioni di guida | Pagina 39
La Golf è sempre la Golf e supera brillantemente il "family test". Ma 300 km con 16 euro si fanno solo con la Volkswagen Golf TGI
E’ un puzzle che man mano si completa, allargandosi pure, la gamma dei modelli Mercedes. L’ultimo tassello si chiama Mercedes CLA Shooting Brake, in consegna da marzo
Fuori la grinta, dentro lo spazio e tanta praticità. La Skoda Fabia 2015 cambia look ma non filosofia e diventa più tecnologica. Guarda il video
La settima generazione di Golf ha, come di consueto, la sua variante pepeta. La nuova GTI in allestimento Performance porta in dote 230 cv, il differenziale autobloccante idraulico e tutto l'heritage di 40 anni di storia GTI
La Mercedes-Maybach Classe S è la nuova punta di diamante della Casa di Stoccarda in fatto di grandi berline. Tra i suoi fiori all'occhiello c'è il fatto di essere l'auto più silenziosa al mondo per i passeggeri posteriori
Dopo la Alto, ora è la volta della Celerio, la nuova piccola di segmento A di casa Suzuki. Proposta in tre allestimenti e due motori, offre tanto spazio in 3 metri e 60 di lunghezza.
Ben fatta, compatta ma anche spaziosa. La Fiat 500X si candida al ruolo di auto factotum per la famiglia. Guarda il video
Tra supermarket e vita mondana, diario di una prova tutta al femminile della Peugeot 108
Con più family feeling e il motore posteriore, comincia una nuova vita per la Smart forfour 2015, in arrivo nelle concessionarie con prezzi poco sopra i 13mila euro, ma senza il diesel. Guarda il video
In futuro arriveranno fari Multibeam a 84 LED per una visibilità notturna fino ad oltre 600 metri davanti all'auto, senza abbagliare chi ci incontra o precede. C'è anche un video
Alla Porsche Panamera S E-hybrid 24 Hours Challenge l'importante è andare piano. Per consumi che neanche quelli di un'utilitaria. Leggere per credere
Ecco come va su strada la nuova Smart fortwo 2015. Rinnovata da cima a fondo, ora offre anche la possibilità di esser scelta con un cambio a doppia frizione o un manuale a 5 marce. Guarda il video
La Volvo V60 Cross Country è in mostra al Salone di Los Angeles 2014. Arriverà in Europa dall'inizio dell'anno prossimo
E' una Soul in tutto e per tutto, ma fa il pieno (e 150 km) con 2 euro: la Kia Soul EV sta per arrivare in città. Prezzi da 36.000 euro
A Stoccarda la declinazione sportiva del Suv si chiama Porsche Macan. In una linea sinuosa di forte impatto estetico nasconde tutto il meglio della sportività del Marchio.
E' stata lei la prima a proporre la classe e l'esclusività degli arredi Range Rover in un corpo più piccolo e funzionale. L'Evoque porta in dote anche il meglio della tecnologia fuoristradistica, che la rende ancora il riferimento del suo segmento, quando bisogna sporcarsi le ruote.
L'Audi TT Coupé 2015 si dimostra una sportiva versatile e godibile tutti i giorni, specie nella versione TDI. I prezzi partono da 40.990 euro e le prime consegne sono in programma a novembre. Guarda il video
Dici BMW e pensi a un prodotto premium. E anche per la BMW X4 il discorso è valido: comoda, ben fatta ed efficiente, è la sorella in piccolo della X6. Rispetto alla quale, però, ha un abitacolo a 5 posti
La nuova Lexus NX punta a diventare la best-seller della Casa giapponese, entrando nel cuore del segmento delle suv compatte premium. E' venduta con la sola motorizzazione ibrida in quattro allestimenti. Guarda il video
La Opel Corsa 2015 si rinnova da cima a fondo, ben più di quanto si colga guardandola di sfuggita. Nuovi sono infatti il telaio e la carrozzeria e pure sotto il cofano ci sono importanti novità. I prezzi partono da 12.100 euro.
Più alta di tre centimentri rispetto alla wagon da cui deriva, la Seat Leon X-Perience vanta protezioni in plastica per passaruota e paraurti e un allestimento molto completo. I motori sono tutti a gasolio, da 110 a 184 cavalli.
Abbiamo guidato la Peugeot 308 con il 1.6 diesel da 115 cv per 7.000 km in giro per l'Italia. Così abbiamo potuto rilevare consumi davvero interessanti, nell'ordine dei 5,2 litri per 100 km.
A dieci anni di distanza dall'Almera, Nissan torna nel segmento C con la Pulsar. Due motori, benzina o diesel per una sola configurazione, quella a 5 porte. Con prezzi a partire da 17.900 euro, la Pulsar affila le armi nella lotta contro le best seller di categoria
L'ultima nata a fregiarsi della gloriosa sigla GT3 è la 991. 475 cv, asse posteriore sterzante e il cambio doppia frizione PDK in luogo del classico manuale hanno rotto gli schemi con il passato.