Piaggio Vespa LX 125 / MY 2005 - Prezzi usato, foto, consumi e prestazioni

Il Piaggio Liberty 150 2016 alla prova... benzinaio

29 0
Vespa official community

E' nata la prima community dedicata al brand Vespa

3 0
Piaggio Vespa LX 125
Marca Piaggio
Tipo Scooter
Motore 4T
Tipo motore monocilindrico
N. cilindri 1
Cilindrata 124 cc
Omologazione Euro3
Raffreddamento aria
Distribuzione 2 valvole
Alesaggio per Corsa 57 x 49 mm
Rapporto di Compressione -
Cambio automatico
Trasmissione finale cinghia
Potenza Max / Giri 10 cv a 8000 giri
Coppia massima / Giri 10 Nm a 6000 giri
Telaio monoscocca in acciaio
Interasse 1280 mm
Angolo di Sterzo -
Avancorsa -
Sospensione Anteriore forcella a biscottino
Escursione Ruota Ant. -
Sospensione Post. motore-trasmissione oscillante con monoammortizzatore
Escursione Ruota Post. -
Freno Anteriore 1 a disco da 200 mm
Freno Posteriore 1 a tamburo da 110 mm
Cerchio Ant. 2,50x11
Cerchio Post. 3,10x10
Pneumatico Ant. 110/70-11
Pneumatico Post. 120/70-10
Capacità serbatorio 9 lt
Lunghezza 1750 mm
Peso 110 Kg
Altezza sella 770 mm

Vespa e la moda per i terremotati

4 0

La Vespa sbarca in India con un motore da 60 km/litro

5 0
Piaggio Vespa S College

Sulla base della S, Piaggio realizza la Vespa per i giovani.

2 0
Nuova Vespa LX Touring

Tutina marrone, portapacchi cromato e cupolino generoso. Così è la LX da viaggio, nuova entrata nella gamma del vespino. A partire da 3550 euro...

3 0
Vespa LXV 125ie

L'abito è quello di qualche anno fa, ma sotto la sella è al passo coi tempi. Arriva sulla Vespa "vintage" un motore 125 a iniezione diretta, più parco e pulito.

2 0
Vespa LX-S ie

Anche per il "Vespino" dei tempi moderni arriva l'iniezione elettronica. Un passo necessario per adeguarsi alle richieste sempre più severe da parte dell'ambiente.

11 0

Su Lego Ideas spunta la proposta di un cinquino fatto di mattoncini

9 0

Sabato 3 alle 15:10 le qualifiche, Domenica 4 la MotoGP partirà alle 16:30

1 0
Ixil: scarico RC2 per Yamaha MT-10

Ixil: scarico RC2 per incattivire la Yamaha MT-10

3 0
Back To Top