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Una "S" in più nel nome vuol dire tanto: più potenza, più coppia e dotazioni più ricche. La Porschona per famiglie conquista con lusso e prestazioni da vera supercar.
Dopo il successo ottenuto con la Cayenne, a Zuffenhausen raddoppiano l’offerta a gasolio con la Porsche Panamera Diesel. Grazie a consumi degni di una vettura media, la Grant Turismo tedesca promette un’autonomia di oltre 1.200 km con un pieno.
L’ammiraglia Porsche diventa ibrida: due motori, 380 cavalli in totale e alcune soluzioni d’avanguardia. Ma ci sono anche ragioni di mercato, di consumi e di emissioni oltre che di immagine. Piacerà a chi vuole conciliare sguardi e coscienza ambientale.
La gamma della Gran Turismo di Zuffenhausen si amplia grazie a una nuova versione d'accesso. Spinta da un nuovo V6 da 3,6 litri, salterà l'appuntamento di Ginevra per debuttare al Salone di Pechino in aprile. Vederla su strada sarà poi solo questione di settimane.
L'atelier svizzero specializzato in materiali compositi ci prova con la Panamera, che guadagna un fascino sconosciuto alla versione "pronto concessionario". Una di quelle rare occasioni in cui i preparatori invece di peggiorare il piatto lo arricchiscono. Vuoi vedere che più esageri e più migliora?
Cavallina quattro posti per stare comodi o per farsi portare dall'autista. Poche emozioni, tanto comfort e praticità.
Tra i muletti e i rulli della catena di montaggio, la gran turismo teutonica prende forma sotto gli occhi dei visitatori, che all'occorrenza possono concedersi un test-drive con le Panamera. Per prenotarsi, date e prezzi sul sito dello stabilimento Porsche di Lipsia.
Direttamente da Shanghai ecco nuove immagini e alcuni dettagli ulteriori su dimensioni, cavalleria e tecnologia dell'ammiraglia Porsche, la Panamera. Foto ufficiali che confermano l'evoluzionismo di moda a Stoccarda: motore anteriore, quattro porte, quattro posti e ampio spazio anche per i bagagli. In palio, un mercato nascente, oggetto dei desideri di ...
Della quattro porte di Stoccarda non si hanno ancora le prime foto ma le indiscrezioni abbondano. Le ultime parlano di una probabile variante ibrida, realizzata sfruttando il know-how ottenuto con la Cayenne con doppio motore, a benzina ed elettrico.
Porsche senza freni: dopo l'annuncio della Cayman ecco la Panamera, la famosa quarta Porsche di cui tanto si vociferava. Secondo indiscrezioni, verrà presentata come concept a Francoforte e venduta a partire dal 2008.