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Dal canale YouTube Paper modelling il video di una KTM 1190 RC8 costruita solo con la carta di un quaderno e colla. Geniale!
La nuova supersportiva KTM è stata pizzicata in strada: la RC990 rappresenta il ritorno nel mondo delle carenate stradali dopo la RC8
Il telaio della RC8 R unito al motore della 1290 Super Duke R: ecco la RC 1290 R, il progetto della KTM carenata... che mancava
Martin Bauer porta al successo la KTM RC8R Superbike che domina il campionato tedesco.
Il pilota ufficiale KTM Motorex, Martin Bauer, nonostante una mano seriamente infortunata è riuscito a riconquistare la leadership della classifica provvisoria di campionato.
La bicilindrica austriaca dimostra tutto il suo potenziale dominando le prime tre gare della stagione nel combattutissimo campionato IDM.
Sette ore di gara condensate in tre minuti, tutto quello che è successo ad Hockenheim. Immagini "live" da guardare assolutamente.
1000 km spaccati in due: 950 di endurance e 50 di gara sprint. Si corre in Germania questa gara folle a cui abbiamo partecipato con una KTM RC8 R completamente di serie.
Motore a doppia accensione e una serie di affinamenti per la nuova edizione della KTM RC8 R che punta a essere ancor più competitiva, anche nel prezzo.
La maxi sportiva di Mattighofen ora è proposta anche in questa versione track, dedicata al puro utilizzo pistaiolo. 180 cv per il suo bicilindrico ma anche una ciclistica ancor più raffinata.
Promozione estiva per la superbike firmata KTM da oggi in vendita a € 16.500 pacchetto racing compreso.
Una grafica che non lascia spazio a dubbi, un kit di potenziamento che la porta al top tra le Superbike bicilindriche. Con qualche piccola modifica per il 2010 la RC8 R è più matura e competitiva. E se montate il kit...
La Superbike KTM riceve una robusta cura ricostituente per allinearsi alla concorrenza più agguerrita. Motore con "cilindrata piena", sospensioni più raffinate e cerchi leggeri per vincere la sfida anche in pista. Migliorata sotto molti punti di vista resta una sportiva molto facile e intuitiva... Ma va molto più forte. Foto: ...
La sportiva KTM riceve una cura ricostituente per allinearsi alla concorrenza più agguerrita. Motore con "cilindrata piena", sospensioni raffinate e cerchi leggeri per vincere la sfida anche in pista.
Questa KTM debutta sul mercato portando in dote un design assolutamente innovativo e prestazioni di altissimo livello. Ultracompatta, leggera come poche, va bene su strada e fortissimo in pista restando sempre amichevole con il suo pilota. Davvero un debutto coi fiocchi.
Faccia a faccia ad armi pari tra le due uniche bicilindriche in grado di combattere con le quattro cilindri e che prossimamente si daranno battaglia anche nel mondiale SBK. Da una parte la regina della categoria, dall'altra l'irriverente nuova arrivata che vuole tanto farle lo sgambetto. Ci riuscirà?
Di sicuro uno dei modelli sportivi più importanti dell'anno, questa KTM debutta sul mercato portando in dote un design assolutamente innovativo e prestazioni di altissimo livello. Ultracompatta, leggera come poche, va bene su strada e fortissimo in pista restando sempre amichevole con il suo pilota. Davvero un debutto coi fiocchi.
Dopo un'attesa lunga due anni, la KTM Superbike è pronta. 155 cv e ciclistica ultraleggera per competere ad armi pari con i mostri sacri. Già in gara nella stock nel 2008.