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Lineamenti volitivi, 23 cm in più nella coda e un vano bagagli da grandi carichi. Con un 1.6 turbodiesel che farà la felicità del portafogli. Su strada dalla primavera
L’Honda Civic WTCC 2014, sviluppata dalla JAS Motorsport, sfoggia passaruota extralarge, uno spoiler posteriore maggiorato e ruote ciclopiche
La sempreverde maxitourer 1.800 veste ora i panni della power cruiser per dare vita alla Honda Gold Wing F6C
Destinata per il momento al mercato giapponese, la Honda Vezel interpreta il concetto di Suv compatta con estro nelle linee e meccanica ibrida. In mostra al Salone di Tokyo.
Va in scena al Salone di Tokyo la nuova Honda CB1100EX, versione speciale della 1100 standard. Evoluta in chiave vintage, avrà particolari come i cerchi a raggi e doppio terminale di scarico
Honda butta sul tavolo al Salone di Tokyo un tris di nuovi motori turbo a benzina, accomunati anche dalla fasatura variabile VTEC. Saranno proposti su una gamma di nuovi modelli destinati a tutto il mondo
La Honda Civic Type R 2015 si mostra come mamma l'ha fatta e continua il suo percorso di sviluppo. Arrivo? Nel 2015.
Presentata oggi in quel di Valencia la nuova Honda RCV1000R, la moto che correrà l’anno prossimo in MotoGP e che sarà venduta ai team satellite
Tante novità per la Casa di Tokyo, tra cui la nuova CB650F e il ritorno della mitica VFR800F
Dalle ceneri della vecchia e mitica VFR nasce questa nuova Honda VFR800F, una moto che nessuno si aspettava di vedere a EICMA. Motore da 800 cc, forcellone monobraccio e tanta elettronica
C come Comfort, T come Tecnologia e la X di eXperience, perché la nuova CTX 1300 è una moto da godere chilometro dopo chilometro, non solo nei lunghi rettilinei
La vecchia DN-01 ora ha due eredi gemelle, le Honda CTX700 e CTX700N. La prima è più accessoriata, mentre la seconda ha un taglio minimalista ma per entrambe c'è il cambio a doppia frizione DCT
Debutta ad Eicma 2013 la Honda Integra 750, la moto-scooter dell'Ala. Cresce la cilindrata e si aggiorna l'estetica, ora più motociclistica
Honda CBR1000RR 2014 e CBR1000RR Fireblade SP guadagnano 3 cv in più grazie a un lavoro di fino sul motore. Ma la musica non cambia solo al limitatore...
La crossover giapponese cresce di cilindrata e prestazioni. Honda NC750X e NC750S DCT portano anche aggiornamenti a strumentazione e cambio
Cresce nel motore e nell’aspetto la piccola Honda CBR300R, una delle novità della Casa di Tokyo a EICMA. 31 cv e un’estetica che scimmiotta la sorella che corre in superbike
Le Honda CB650F e CBR650F sono il nuovo modo di interpretare la sportiva stradale secondo Honda. Meno potenza massima ma più sfruttabilità, tutto con costi ragionevoli. Eccole in dettaglio
Non è un segreto che le Case motociclistiche stiano puntando molto sui mercati asiatici e quindi sulle basse cilindrate. Al Salone di Tokyo saranno tante le novità in questo senso, molte delle quali, probabilmente, le vedremo anche a EICMA
Al Tokyo Motor Show 2013 vedremo il prototipo di una spiderina firmata Honda, la Honda S660 concept. Si torna al passato?
La Honda CRF450 Rally 2014 punta tutto su leggerezza ed affidabilità per ben figurare al rally motociclistico più famoso del mondo