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Per il 2012 Triumph rifà il trucco alla gamma delle Classiche senza intaccarne l’anima retrò. Si parte dalla Bonneville, a 8.319 euro, per arrivare alla Scrambler, proposta a 9.378 euro.
La Triumph T100 Bonneville 110th Anniversary Edition è una serie limitata a 1000 esemplari per celebrare i 110 anni di Hinckley.
Primo assaggio con la Triumph Tiger 1200 Explorer, che punta a conquistare un posto al sole tra le maxi enduro con la consueta ricetta Triumph. Tre cilindri morbidi per una moto che graffia più l’asfalto che lo sterrato.
Una consonante in più per la Triumph Speed Triple R, che si “veste” da pista ma vuole offrire soprattutto una grande guida stradale. Certo, anche i cordoli non le dispiacciono per niente.
Allestito con uno sguardo al passato lo stand Triumph propone la nuova Tiger Explorer, che fa salire a tre i modelli di questa linea, e la Bonneville Steve McQueen che richiama quella usata dal grande attore in un famoso film. Tra le due, la versione R della Speed Triple.
Pronta per l’Eicma la Triumph Tiger Explorer 1200. Motore tre cilindri, cardano, look ispirato alle 800. Così a Hinckley rilanciano la sfida nel segmento delle maxi enduro.
Tempo di edizioni speciali per la classica di Triumph che con questa Bonneville celebra il suo “pilota” più famoso: Steve Mc Queen.
Anche la Speed mette la “R” e conquista una ciclistica ancora più sportiva. Stesso motore ma sospensioni evolute e cerchi leggeri per una Speed Triple ancora più “ignorante”.
Un'icona della TV in vendita. La Triumph Trophy TR5 Scrambler del 1949 di Arthur Fonzarelli, per tutti semplicemente Fonzie, verrà battuta all'asta il prossimo 13 settembre. Prezzo? Almeno 65mila euro...
In attesa di proporre la nuova maxi enduro con motore 1200, la Casa di Hinckley non abbandona la Tiger 1050, anzi, la aggiorna con qualche intervento alle sospensioni.
Prime novità del 2012 per la Casa di Hunckley che fa il lifting alla sua sportiva di razza. Ritocchi estetici per la Daytona che cambia look ma non sostanza.
Triumph propone un’ampia gamma di abbigliamento anche per gli appassionati di Cruiser.
L’”Africa” è il continente nero quello che fa sognare interminabili viaggi-avventura, ma anche l’Africa Twin ovvero la moto enduro bicilindrica probabilmente più rimpianta della storia. BMW e Triumph cercano con ingredienti moderni di replicarne l’equilibrio e il successo. Ci stanno riuscendo.
Anche il classico ha un cuore sportivo
Sarà una Speed Triple 1050cc. realizzata in un’esclusiva tonalità in stile “Spider Man” con i grandi occhi che vengono avvolti dalla carrozzeria bianca-rossa-blu.
Triumph rinnova i colori delle sue classiche. In vendita da luglio.
Il suo arrivo era stato anticipato da alcune indiscrezioni ma adesso è ufficiale: anche la Triumph Street Triple cambia faccia.
Con il mercato delle cruiser che dà importanti segni di vitalità, la Triumph non vuole stare a guardare e affila le unghie rinnovando profondamente tutta la gamma. Speedmaster e America guadagnano più personalità mentre nasce la nuova Thunderbird Storm, una power cruiser nera come il carbone.
Con l'arrivo della Triumph Thunderbird Storm la Casa di Hinckley reclama un posto al sole nel settore delle power cruiser. Il suo fiore all'occhiello è il motore con il kit big bore di serie, che fa lievitare cilindrata, potenza, coppia e piacere di guida.
La Triumph Speedmaster 2011 svela il lato dark delle cruiser inglesi, strizzando l'occhio a chi cerca non solo un'immagine personale ma anche un certo piacere di guida. E' proposta in rosso o in nero a 8.990 euro.



















