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I ritocchi all'estetica della Bmw X5 2011 sono in punta di matita, ma sotto il cofano galoppano nuovi cavalli sia per le varianti diesel, sia per le varianti benzina del big-suv bavarese.
L'elettrico da città sarà anche premium. Nel 2013 vedrà la luce la city car di Bmw, la prima bavarese progettata su base elettrica dall'inizio alla fine. Quattro posti, autonomia di 160 km, carrozzeria leggerissima, si mostra per ora solo in bozzetto.
CI PIACE: bilanciamento ciclistico, capacità di carico elasticità motore NON CI PIACE: scarico alla lunga rumoroso, sesta troppo corta per l'autostrada CONSUMO MEDIO RILEVATO: 13,3 Km/l
In attesa delle novità "vere" che vedremo a Colonia e a Milano, BMW inizia ad aggiornare la sua tavolozza per i modelli che non subiranno modifiche. Ecco i nuovi colori del 2011.
210 cavalli all'albero, una maneggevolezza spiazzante e un motore che spinge come un ossesso a tutti i regimi. Abbiamo provato la moto che sta dominando il mondiale Stock con Ayrton Badovini. Il DNA resta quello della moto di serie, ma guidarla è un'altra storia.
Modello full optional per chi proprio vuole avere tutto, l'Exclusive Edition è la versione tutto compreso della maxi touring BMW.
Il celebre scultore statunitense raccoglie il testimone di Warhol e Lichtestein e riveste in chiave pop la M3 che correrà la prossima 24ore di Le Mans.
La Sport Activity Coupé si dota di alimentazione ibrida attiva. L'attività ferve dietro l'elica biancoblu e l'atmosfera si fa elettrica, dove i kiloWatt diminuiscono sì emissioni e consumi ma attivano anche le prestazioni.
A Pechino Bmw svela una concept che anticipa la futura rivale della Mercedes CLS. E' ancora un prototipo, ma appare piuttosto realistica come prossima serie 6. Arriverà nel 2012?
Pronta a partire la terza edizione del Fun2Ride Tour, l'iniziativa che porterà le BMW a stretto contatto con il pubblico. Primo appuntamento il week end del 10 e 11 aprile a Milano.
Da molti anni il marchio BMW propone ai propri adepti corsi di guida di ogni livello. Con la nascita della nuova S 1000RR, si apre un nuovo scenario, quello della guida supersportiva. La Sport Academy esprime la volontà di indottrinare ed avviare gli appassionati verso la guida in pista: quella ...
La Casa di Monaco estende l'impegno nelle corse allestendo una versione da competizione della sua roadster. Dedicata ai team privati della Classe GT3, è dotata di un motore V8 4.0 da circa 480 cv.
La Casa di Monaco concentra in un'unica versione un po' di trucchi e innovazioni che cercano di far girare il motore regimi più bassi per abbattere i consumi. I timpani e il portafoglio ringraziano ma il rovescio della medaglia è una certa pigrizia in ripresa.
La Casa di Monaco ripropone le scelte stilistiche appena fatte con la Serie 5 berlina anche in formato famiglia. Le forme filanti e sportive non impediscono alla wagon tedesca di rivelarsi pratica e versatile, con una capacità di carico che va dai 560 ai 1.670 litri.