Simone Valtieri
Nasce a Roma nell’82, cresce a Viterbo, poi torna nella città natale per laurearsi in Architettura e decidere che, fino a quel momento, è stato tutto un gioco. Le vere passioni sono i motori e il giornalismo sportivo, coltivate anche negli anni accademici attraverso collaborazioni. Nel 2013 entra a FormulaPassion.it, e in sei stagioni trascorse a seguire Formula 1 e MotoGP (anche sul campo) matura una esperienza straordinaria, un bagaglio che lo porterà a rivestire il ruolo di coordinatore della redazione. Dall’estate 2018 trova posto nella famiglia MotorBox, per continuare a seguire con passione e competenza le discipline regine del motorsport.
La MotoGP approda nel sud est asiatico per il GP dell'Indonesia: gli orari per seguire in tv e streaming la gara del Mandalika International Street Circuit
Abbiamo messo a confronto i migliori tempi per macchina tra le libere 2021 e quelle di quest'anno. Dei motorizzati "Ferrari" il passo in avanti più lungo
Nelle qualifiche del GP d'Indonesia Fabio Quartararo si prende la pole position davanti alle Ducati di Martin e Zarco. In seconda fila Bastianini e Bagnaia
Nella terza sessione di prove libere il migliore è Marquez, ma la pista bagnata non ha permesso a nessuno di migliorare i tempi di ieri: tanti big in Q1
Fabio Quartararo prende la vetta nelle FP2 davanti a Morbidelli e Zarco. Bagnaia e Marquez (caduto) rischiano senza time attack. Bastianini quinto
Nelle FP1 a Mandalika la Honda si conferma tra le migliori moto con Pol Espargarò primo e Marc Marquez terzo. Bene Oliveira, 2° e Morbidelli 4°
È ora di conoscere i segreti di Sakhir! Scopriamo come si guida (e si frena!) sul tracciato arabo grazie ai dati Brembo
Il general manager della Ducati, Gigi Dall'Igna, ha lodato Bastianini, il pilota del team Gresini che ha portato la GP21 alla vittoria in Qatar
È il momento di conoscere i segreti dell'inedita pista di Mandalika! Scopriamo come si guida (e si frena!) in Indonesia grazie ai dati Brembo
Brembo, fornitore di impianti frenanti per quasi tutti i team del mondiale di Formula 1, spiega cosa cambia nei freni con le auto di nuova generazione