Luca Cereda
Dal calcio al basket, gli sport gli scorrono nel sangue dalla nascita, ma è solo quando è approdato a MotorBox che ha cominciato ad appassionarsi al mondo dei motori, fino a diventarne fine conoscitore. Stile asciutto e incisivo, grande senso critico, notevole presenza in video, Luca sa inquadrare con rara chiarezza le auto che prova, senza perdere di vista scenari e tendenze. Dopo quasi 12 anni ha lasciato la banda di MotorBox per affrontare nuove sfide, lasciandoci in eredità una produzione di articoli al top per quantità e qualità. Le supercar? Belle, ma la Ignis...
Il preparatore tedesco vuole esagerare, e dà un'altra mano di tuning a una sua versione speciale della Veyron, la supercar più veloce del mondo (oltre 400 km/h). La ricetta? Carbonio, rame e... una colata d'oro...
Un pacchetto speciale a prezzo di saldo per la Q7 "quattro", per celebrare i trent'anni di storia della trazione integrale anelluta. In consegna a partire dal prossimo ottobre.
Pazzi per il calcio? E allora fate la vostra offerta per questa i10 che definire pazzesca è dire poco. Un maxi pallone sul tettuccio, una porta sul cofano, manca solo la bandierina del corner sulla portiera... La trovate su Ebay: è all'asta per beneficienza.
La piccola di Land Rover avrà anche la versione 4x2. Intanto, già dal prossimo ottobre, debutterà il nuovo model year con piccoli ritocchi estetici e il motore 2.2 diesel declinato in due differenti potenze.
Il piccolo van di Fiat aggiorna l'allestimento interno e la gamma motori diesel. Da agosto ci sarà anche il 1.3 Multijet da 95 cavalli...
Colori a parte, le novità sono tutte negli interni e sottopelle. Più elegante e stilosa di prima, la Qubo my 2011 guadagna anche motori diesel più efficienti e il navigatore TomTom come optional...
Da concept car a vettura di serie (limitata), da show car a supercar ecologica: la decisione dopo gli attestati di ammirazione e le insistenti richieste di produzione da parte di appassionati di tutto il mondo.
Solo un rendering, per ora, ma tra poco vedremo quella vera. Dopo oltre quarant'anni dall'ultima apparizione, Mini ha scelto la Countryman per il suo ritorno ai rally, a partire dalla stagione 2011.
Negli USA sta per debuttare il my 2011 della nerboruta coupé di Stoccarda. Pochi ritocchi estestici, prezzo ancora sconosciuto, ma sotto il cofano arriva un motore inedito: più piccolo del precedente, ma più prestazionale...
E' il futuro della sicurezza sulle due ruote, ma non si sa ancora quando arriverà (in versione senza cavo). Cerchiamo intanto di capire come funziona l'airbag da moto secondo Alpinestars...