Oramai non è più una novità: BMW Motorrad lancerà la nuova R 1300 GS 2024 – il 18 settembre potrete seguire con noi la diretta streaming – ma già si parla dei modelli che arriveranno dopo la maxi enduro. Secondo alcune indiscrezioni, infatti, il nuovo boxer arriverà presto anche su R 1300 R, RS e RT.
NUOVE R E RS Non serviva un genio per intuire che, col boxer 1300 sulla nuova GS, anche il resto della gamma si sarebbe aggiornato. Con R 1250 R e RS che si sono rifatte il trucco (e non solo) nel corso della stagione 2023 – qui la prova – tutto lascia immaginare che le novità arrivino nel 2024, ma le moto siano model year 2025. Motorrad suppone che su naked e carenata sport-touring arrivi anche un nuovo telaio in alluminio al posto dell'attuale tubolare in acciaio cosa che, in combinazione col motore da oltre 145 CV e quasi 150 Nm di coppia, porterebbe ancor più sportività alle moto bavaresi. Sulla RS sono attesi tutti i sistemi elettronici di ultima generazione – come cruise control adattivo e sistema di rilevamento dell'angolo cieco – probabilmente disponibili come optional anche sulla nuda R.
NUOVA RT Stessa sorte anche per la carenata (ancor più) turistica di Monaco, la RT. Nuovo motore e nuovi telaio e telaietto posteriori rinforzati per la maxi, con il plus di tutta la tecnologia elettronica possibile – già ricca sul modello 2023 – e una carenatura ancor più avvolgente. Anche per lei presentazione nel corso del 2024 come model year 2025, anche perché la RT 2024 è stata già annunciata, insieme alle altre novità BMW Motorrad.
AUTUNNO DI FUOCO Tra tante indiscrezioni le uniche certezze riguardano l'arrivo della R 1300 GS a settembre: dopo che la moto sarà svelata al mondo sarà tempo di provarla, sempre in autunno, per raccontarvi come va. Restate collegati!
| Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
|---|---|---|
| R 1300 GS | 107 / 78 | 21.500 € |
Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della BMW R 1300 GS visita la pagina della scheda di listino.
Scheda, prezzi e dotazioni BMW R 1300 GS
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…
