Benda P51 concept: motore, novità, potenza, coppia, peso
EICMA 2025

Benda P51: che sorpresa la cruiser 250 con motore boxer ibrido da oltre 60 CV!


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7 mesi fa - Benda P51 stupisce a EICMA 2025: motore boxer ibrido da 250 cc (e che prestazioni!)

Benda presenta a EICMA 2025 la P51, concept di una cruiser con motore boxer ibrido da 250 cc intrigante per look e prestazioni

Benda presenta a EICMA P51, concept su base cruiser che monta un motore boxer ibrido da 250 cc: una moto affascinante tecnicamente e anche nel look, decisamente ricco di personalità. Scopriamo P51 e le sue caratteristiche tecniche.

Benda P51: novità e caratteristiche del motore ibrido

P51 deve il proprio nome al P-51 Mustang: proprio come il velivolo anche lei è a... caccia di prestazioni importanti. Il motore, un boxer bicilindrico a doppio albero a camme in testa da 250 cc raffreddato a liquido, è abbinato a un motore elettrico: la potenza è di circa 62 CV per ben 100 Nm di coppia. Grazie a questi numeri Benda P51 dichiara uno 0-100 km/h da maxi: appena 3,7 secondi! Il contributo del sistema ibrido modulare, col motore elettrico posizionato sotto il propulsore a combustione – e la batteria montata posteriormente – non sembra portare peraltro peso in eccesso: sulla bilancia la P51 fa segnare 178 kg in ordine di marcia (peso dichiarato, naturalmente). Merito del telaio principale in alluminio, col sottotelaio tubolare in acciaio dallo stile vintage. Per questo concept soluzioni tecnologiche di alto livello e look davvero interessante – peccato non avere altre foto a disposizione, al momento – ma resta il dubbio sul suo futuro da moto ''per tutti'': Benda farà sapere in merito alla possibile realizzazione ''di un modello di serie basato su questo concept'' e noi attendiamo fiduciosi.

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Pubblicato da Michele Perrino, 06/11/2025
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Michele Perrino
Michele Perrino
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…

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